szállítmányozás

Megdrágult a kínai áru Szerbiában

Szerbiában jelentősen drágultak a kínai boltokban árult áruk, van olyan termék, amiért kétszer többet kell fizetni most, mint egy évvel ezelőtt, de a lekisebb áremelés is 30 százalékos. És a drágulásnak előreláthatóan még nincs vége.

Csökkent a világ acéltermelése novemberben

Csaknem tíz százalékkal csökkent a világ acéltermelése novemberben az egy évvel korábbihoz képest a nemzetközi acélipari szövetség, a World Steel Association (WSA) adatai szerint. A legnagyobb acélgyártó Kína termelése éves alapon jelentős, 22 százalékos csökkenést mutat.

Példátlan beruházás került célegyenesbe, így lesz Magyarország Európa kapuja

A végéhez közeledik az építkezés az Ázsia és Európa közötti vasúti áruforgalom új csomópontjában, a magyar-ukrán határnál található fényeslitkei East-West Gate (EWG) intermodális terminálon. Az egy év alatt megépülő EWG visszahelyezi Magyarországot a logisztika világtérképére. Tálosi János, a beruházó East-West Intermodális Logisztikai Szolgáltató Zrt. vezérigazgatója elárulta, miért van óriási igény erre a létesítményre, s miben egyedülálló a már meglévő átrakókhoz viszonyítva.

Megroppant a szállítmányozás, 2024-ig minden termék folyamatosan drágulhat

Ahogy egyes szűk keresztmetszetek kezdenek megszűnni a szállítmányozásban, úgy mások épp csak most alakulnak, ami azt jelenti, hogy a járvány utáni gazdaság "nem fog egyhamar visszatérni a normális kerékvágásba". Egyes szakértők szerint 2024-ig bizonyos kikötőkben konténerből nem lesz elég, máshol emberből. Eközben a fogyasztók csak figyelhetik az emelkedő árakat. A nagy és az olyan kisebb gazdaságok, mint amilyen a magyar is, rekord inflációs spirálba került.