Jóval nagyobb a baj, mint egy évvel ezelőtt
Egy évvel ezelőtt szétszakadtak a beszállítói láncok, ami jelentős zavarokat okozott a világgazdaságban, ám azok a logisztikai problémák, amelyek mára kialakultak sokkal nagyobb bajt okoznak. Egyre többen vizionálnak pusztító inflációt.
Emberi hibák miatt vesznek tengerbe az értékes konténerek
Hét éves csúcsot döntött az óceánokba veszett hajózási konténerek száma. Tavaly több mint 3000 konténer esett a tengerekbe, idén áprilisig pedig ezernél több veszett el, ez körülbelül 155 millió dolláros veszteséget jelent a hajózási világszervezet (WSC) kimutatása szerint. A konténerekben a gumiabroncsoktól kezdve a folyékony etanolon át a mobiltelefonokig mindenféle árut szállítottak, ezek hiánya pedig fennakadásokat okoz a kiskereskedelemben. - írja az Euronews.
Radioaktív hulladékot szállítanának át Magyarországon
Kis- és közepes intenzitású radioaktív hulladékot szállítanának át Püspökszilágyról Bátaapátiba, hogy ott biztosítsák a végleges elhelyezését. Decemberben még 400-500 hordónyi radioaktív hulladékról beszélt egy illetékes, a Baranya Megyei Kormányhivatal környezetvédelmi engedélyében már 4100 darab 200 literes hordó, összesen 820 köbméter hulladék szerepel - írja az Átlátszó.
Kíméletlen drágulás a szállítmányozásban, ennek vége nem lesz, amíg a járvány le nem cseng
Drasztikusan megnőttek a szállítmányozás költségei a nemzetközi kereskedelemben, amelynek egyik fő oka a konténerhiány. De hogyan jutottunk el idáig, és miért nem sikerül megoldást találni a hiányra? Peternics Zoltán, az a. Hardtrodt (hungary) Tengerentúli és Légi Szállítmányozási Kft. ügyvezetője szerint nem érdemes azt gondolni, hogy a nehézségek nyárra enyhülni fognak. A szereplőknek tartósan magas árakra kell berendezkedniük.
Már azt is tudni, kik vezetnek a legrosszabbul a hazai utakon
A rendőrség kiadta a gyűjtését, hogy kiket kellett a legtöbbször megbírságolni
