prognózis

Romló német prognózis

Az IMF alaposan leszállította a német gazdaság ez évi növekedésére vonatkozó prognózisát, mert a gyenge háztartási fogyasztás miatt egyelőre bizonytalannak látja a fellendülés beindulását. A DIW gazdaságkutató is borúlátóbb az eddigieknél, de a német kormány továbbra is kitart 2 százalékos előrejelzése mellett.

A Kopint szerint folytatódik a gyors gazdasági növekedés

A romló külgazdasági feltételek ellenére folytatódik a - tavalyhoz képest kissé mérséklődő - fellendülés - áll a Kopint-Datorg Rt. tegnap megjelent előrejelzésében. A kutatók 9-ről 9,5 százalékra emelték éves inflációs prognózisukat és figyelmeztetnek arra, hogy az áremelkedésnek a monetáris politika eszközeivel történő gyors letörése kockázatos lehet.

A Kopint júliusi prognózisa

(százalék) 2000 (tény) 2001e* (márc.) 2001e (júl.) GDP összesen 5,2 4,8 4,8 belföldi felhasználás 5,2 5,2 5,4 magánfogyasztás 3,3 4,4 4,7 közösségi fogyasztás 1,6 2,5 2,5 beruházás 6,6 8,8 8,8 export 21,8 13,0 14,5 import 21,1 13,5 15,2 Ipari termelés 18,3 12,0 10,0 Fogyasztói árindex 9,8 9,0 9,5 Külkereskedelmi deficit (milliárd euró) -4,3 -4,6 -4,8 Fizetési mérleg deficitje (milliárd euró) -1,6 -2,6 -2,4 Működőtőke-beáramlás (milliárd euró) 1,5 1,8 1,8 Államháztartási egyenleg (a GDP százalékában) -3,5 -3,4 -3,4 *e: előrejelzés, a nyilvánosságra hozatal dátumával Forrás: Kopint-Datorg

Javuló eredmények a légiközlekedésben

A nemzetközi légiközlekedés a meredeken emelkedő üzemanyagárak ellenére tavaly valamivel jobb évet zárt, mint egy évvel korábban. A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) számításai szerint a szervezethez tartozó 274 légitársaság a múlt évben összesen 2,8 milliárd dollár nyereséget ért el, ami enyhe javulást jelent az egy évvel korábbi 2,4 milliárd dollárhoz képest, noha tavaly az üzemanyagárak meredeken emelkedtek - ismertette a 2000-es jelentést a szervezet általános igazgatója. Pierre Jeanniot szerint a légitársaságoknak tovább kell csökkenteniük költségeiket és növelni hatékonyságukat, hogy a részvényesek és az utasok igényeinek egyaránt megfeleljenek. Tavaly csak a nagyobb légitársaságok tudtak nyereségre szert tenni, a kisebbek veszteségesek voltak. Az IATA-hoz tartozó cégek, amelyek között sok a behatárolt lehetőségekkel és magas költséggel működő kis nemzeti légitársaság, összességében már az egymást követő hetedik évben növelték megszakítás nélkül nyereségüket a kilencvenes évek elejének recessziós időszaka óta - áll a jelentésben. Az iparág még mindig szétaprózott és jórészt a kormányok infrastruktúrájára támaszkodva működik, ami útját állja a növekedésnek, ezért Jeanniot elkerülhetetlennek tartja a liberalizációt. Becslése szerint 2004-ig az utasok száma évente átlagosan 4,6 százalékkal emelkedik, vagyis a tavalyi 490 millióról 640 millióra nő. B. P. A.