mÁv

15 milliárd forintos kár érhette a MÁV-ot

Elkészült Budai Gyula elszámoltatásügyi kormánybiztos összefoglaló jelentése a MÁV háttérintézményeinek privatizációjáról és a vasúttársaság más jogügyleteiről. Budai Gyula 15 ügyben vélelmez visszásságot, ami megállapítása szerint csaknem 15 milliárd forint vagyoni hátrányt okozott a MÁV-nak.

Mávinform: jelentős késések a déli és keleti vasútvonalakon

Jelentős késésekkel közlekedik több vonat is az ország déli és keleti vonalain a havazás miatt - közölte a Mávinform szombat kora este az MTI-vel.

Növekvő utasforgalomra számít a MÁV

Elsősorban Ausztria és Csehország irányába nőhet meg a vasúti forgalom a Malév leállása miatt.

Életre kel a vasúti kocsik gyártása

A MÁV-Gépészet Zrt. aláírta a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséggel (NFÜ) az Új Széchenyi terv keretében elnyert támogatási szerződést, így a szolnoki vasútijármű-javító telephelyen az EU 462 millió forintos támogatásával újraindulhat a több mint másfél évtizede szünetelő magyarországi vasútijármű-gyártás. Tavaly nyáron a MÁV Zrt. igazgatósága elfogadta a MÁV-Gépészet kezdeményezését két, az InterCity közlekedés igényeit kielégítő kocsi megépítésére. Az IC+ nevű járműcsalád első két tagja a tervek szerint még 2012-ben elkészül, és a hatósági engedélyeztetés után jövőre már utasokat szállíthat. Az óránként 200 kilométeres megengedett sebességű kocsik fejlesztéséről szóló projekt teljes költsége 1,4 milliárd forint. A MÁV-Gépészet vállalta, hogy a beruházással létrehozott termelő kapacitásokat, információs technológiai fejlesztéseket a projekt befejezéséig, 2018 végéig fenntartja.