lot

A LOT kártérítést kap a Boeingtól

A Boeing és a LOT megállapodást írt alá, amelynek értelmében az amerikai repülőgépgyár kiegyenlíti a B 787 típusú utasszállító műszaki problémái által okozott károkat.

A Ryanair lesz a LOT végzete

A Ryanair verheti be az utolsó szöget a LOT lengyel légitársaság koporsójába belföldi járatok indításával − írta a vezető varsói pénzügyi portál, a Money.pl. Bár Sebastian Mikosz, a nemzeti légitársaság elnöke a múlt hónap elején még büszkén közölte, hogy a szerkezetátalakítás eredményeinek köszönhetően az első félévben alaptevékenységük a tervezettnél 29 millió zlotyval eredményesebb volt, így nem szorulnak újabb állami támogatásra, alig három héttel később meggondolta magát. Bejelentette, hogy október 9. után azzal a kéréssel fordulnak a kincstárügyi minisztériumhoz: újból segítsék ki a légitársaságot. Az összeget nem volt hajlandó közölni, de a szakértők szerint minimum 380 millió zlotyról, közel 100 millió euróról van szó. A LOT-ot tavaly decemberben egy 400 millió zlotys hitellel mentette meg a kormány a csődtől, amit lejárt hiteleinek törlesztésére fordított.

Az Etihadé lehet a LOT

A lengyel kormány előrehaladott tárgyalásokat folytat az Etihad Airwaysszel a LOT jelentős tulajdonrészének értékesítéséről − jelentette meg nem nevezett forrásokra hivatkozva az Aviation Week. Varsó évek óta vesződik a nemzeti légitársasággal, az elmúlt időszakban kimerítette az Európai Unió szabályai szerint megengedett állami támogatási lehetőségeket, legutóbb már hitel formájában nyúlt a vállalat hóna alá. A LOT vezetősége tavaly letette az esküt, hogy pozitív lesz a cég eredménye, ezzel szemben 38 millió euró veszteséggel zárták 2012-t. Ráadásul Sebastian Mikosz, a légitársaság vezérigazgatója a múlt héten elismerte, hogy további tőkeinjekciót kérnek, amiről a jövő hónapban dönthet a kormány. Ágazati információk szerint az Etihad mendzsmentjogokat biztosító kisebbségi részesedést venne a LOT-ban. A lengyel cég jelenleg 68 százalékban a kormány, 25 százalékban a TFS Silesia Regional Economis Fund állami alap, hét százalékban az alkalmazottak kezében van. Az Etihad résztulajdonosa az ír Aer Lingusnak, az Air Berlinnek és a Serbia Airlinesnak.

Újabb pofon a Sólyomnak? Külföldről jött a csapás

Az Egyesült Arab Emirátusok dúsgazdag, gyorsan fejlődő légitársasága, az Etihad részesedést vásárolhat a lengyel LOT-ban. Ezzel már négy európai vállalat kerülne a kezébe, amelyeket összehangoltan akar működtetni, fokozva a szintén arab befektetői részvétellel működő Sólyom Airwaysre nehezedő nyomást.