Autópálya nagyhatalom lettünk, kár, hogy ez kegyetlenül környezetszennyező
1995 és 2021 között Magyarország 22,9 milliárd eurót fordított közúti fejlesztésekre, ezzel szemben vasúti fejlesztésekre csupán 9,95 milliárd euró jutott.
Autópálya nagyhatalom lettünk, kár, hogy ez kegyetlenül környezetszennyező
1995 és 2021 között Magyarország 22,9 milliárd eurót fordított közúti fejlesztésekre, ezzel szemben vasúti fejlesztésekre csupán 9,95 milliárd euró jutott.
Bajban a MÁV: növekszik a vasúti balesetek esélye
A 2023-as év egyértelműen a MÁV legnehezebb éve lesz, ám nagyon úgy tűnik, hogy jövőre ennél is rosszabb jön, ugyanis 2024-ben az idei 1047 milliárd helyett, mindössze 715 milliárdból gazdálkodhat a MÁV.
Nyeregben a bringások: egyre népszerűbb a MOL Bubi
Közel egy év alatt megduplázódott a közbringák használóinak száma, már közel 6 kölcsönözték ki őket. A szolgáltatást a Budapesti Közlekedési Központ folyamatosan bővíti.
Minél kisebb településen él, annál inkább zsebre megy a közlekedés
Minden második magyar tízezer forint körüli összegből oldja meg a havi utazásait. A vidéken élők pedig a tömegközlekedés hiánya miatt gyakrabban használják az autóikat - derül ki a Pulzus kutatásából.
Hét ütemben jön a felújítás a Szilágyi Erzsébet fasoron, kerülje, aki tudja
Július 18-tól felújítják a Szilágyi Erzsébet fasor Küküllő utca és Júlia utca közötti szakaszát, emiatt változik a 91-es és 291-es buszok útvonala – tudatta a Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút közleményben pénteken.