70 milliós jogi tanácsot kért a Nemzeti Koncessziós Iroda
Egyedüli ajánlattevőként a Réti, Várszegi és Társai Ügyvédi Iroda nyerte el a Nemzeti Koncessziós Iroda jogi tanácsadásra kiírt, 70 millió forintos keretösszegű közbeszerzését.
Úgy fizetnek az autópályákért a magyar autósok, mint a katonatiszt
Szépen hozott a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. konyhájára tavaly az útdíjak beszedése és az ezzel kapcsolatos ellenőrzések elvégzése, az árbevétel 15 százalékkal, a nyereség ennél is jobban nőtt.
Pénzénél marad az állam a koncessziós autópálya-üzemeltetésnél
A frissen koncesszióba adott autópálya-kezelés költségét fedezi az a bevétel, amelyet a teherautók és a kamionok fizetnek az elektronikus útdíjfizetési rendszerben. Az állam tehát moshatja kezeit - a koncesszoron múlik, hogyan használja ezt fel.
Elképesztő vagyonokat tehetnek zsebre a sztrádakoncesszió jogosultjai
Bár a kormány - részben jogosan - kritizálta az M5-ös és M6-os autópályák koncessziós szerződését, a G7 portál számításai szerint Mészáros Lőrinc és Szíjj László gazdasági körei dupla akkora profitot tehetnek zsebre a most elnyert szerződéssel.
A Themis vezette konzorcium nyerte meg 35 évre az autópályák kezelését
A Themis magántőkealap vezette konzorcium nyerte el a nemzeti autópálya-koncessziót a következő 35 évre – jelentette be Rogán Antal kabinetminiszter a Nemzeti Koncessziós Iroda eljárásáról. A győztes RAD-rendszerben kezelheti és építheti a magyar autópályákat. A Mészáros Lőrinc és Szíjj László vállalkozók érdekeltségeivel felálló konzorcium sok feladatot vállal magára.
