Új Duna-híd épülhet Budapesten éveken belül - itt a kormány új terve
Új Duna-hidak, HÉV helyett villamos, S-Bahn, MÁV-fővonal áthelyezése, az M1-es M7-es autópályák kiszélesítése, s mindezt a következő pár évben kellene megépíteni - derül ki a kormány 2024-es olimpia megrendezéséhez szükséges infrastruktúra-fejlesztésekről szóló határozatából.
Az állam uniós pénzből újíttatná fel a HÉV-et
Uniós források felhasználásával, több száz milliárd forintból újulnak meg, a MÁV szabványait is figyelembe véve az állami kezelésbe kerülő, városhatáron átlépő HÉV-pályák, amelyeket új szakaszok építésével össze is kötnek az állami vasúttársaság elővárosi vonalaival - értesült kormányközeli forrásokból a Magyar Idők.
Újabb érvet vetett be Tarlós a csepeli HÉV ellen
A Budapesti Közlekedési Központ hatásköreinek módosítása után a cég feladata marad a közlekedés-szervezés és a közlekedési projektek kezelése - közölte Tarlós István főpolgármester a Városházán tartott sajtótájékoztatóján. A városvezető arról is beszélt, hogy milyen mértékű létszámleépítés várható.
Megszűnhet a csepeli HÉV
Ma szavaz a főváros az olimpiarendezéshez szükséges fejlesztésekről. A dokumentum szerint az ideiglenes átalakítások mellett egy állandó változás is lenne Budapest életében: a csepeli HÉV helyén villamosok járnának, de csak a Közvágóhídig - írta a VS.hu.
Tarlós elvenné a nyugdíjasok kedvezményét - megszólalt az NGM
Tarlós István szerint nem méltányos, hogy a 65 év felettiek teljesen díjmentesen utazhatnak a BKV járatain. Budapest főpolgármestere létszámleépítést akar a közlekedési vállalatnál, áremeléseket azonban nem tervez - idézi az Origo.hu.
