Leállítja az oroszországi szállítmányozást a világ legnagyobb konténerfuvarozója
A Maersk hajótársaság leállítja a konténerforgalmat Oroszországgal - jelentette be a cég. A világ legnagyobb konténerszállító vállalata már minden orosz kikötőbe tartó és onnan induló teherhajójáratát leállította. Csak a humanitárius szállítmányok jelentenek kivételeket.
Ukrán-orosz háború: megbénították a hajóforgalmat a térségben
Az Ukrajnába irányuló és onnan kifelé tartó kereskedelmi hajózás nagyrészt leállt az országban zajló orosz katonai műveletek és az ukrán kormány csütörtökön kiadott, a kapitányoknak szóló közleménye miatt, amelyben arra figyelmeztette őket, hogy maradjanak távol az Azovi-tengertől.
Felemás év a Balatonon
A Siotour Rt., a Balatontourist Rt., valamint a Mahart Balatoni Hajózási Rt. tapasztalatait összegezve a 2001-es idény az eredmények tekintetében átlagosnak minősíthető. A déli part kempingjeiben 70 000 vendég fordult meg, ez 5 százalékos emelkedést jelent az elmúlt évihez képest. Az északi part kempingjeit 89 000-en keresték föl, 15 százalékkal többen, mint 2000-ben. A vendégek 380 000 éjszakát töltöttek el a Siotour szálláshelyein, három százalékkal kevesebbet, mint tavaly. A balatoni hajózási lehetőségek iránt az idén tíz százalékkal csökkent az érdeklődés. A személyhajók forgalma 12,6 százalékkal esett vissza.
Megduplázódott a Mahart vesztesége
A tervezettnél több mint 1200 százalékkal rosszabb lett a Mahart Rt. tavalyi eredménye, ami az 1999-es veszteségnek majdnem a kétszeresét teszi ki. Az új vezérigazgató ezért drasztikus leépítéseket és a folyamhajózás visszaszorítását tervezi.
Raktárcsarnokot adtak áta csepeli szabadkikötőben
Hétfőn átadták a Mahart és a német Preymesser GmbH 50-50 százalékos tulajdonában lévő Ferroport Kft. csepeli szabadkikötőben lévő raktárcsarnokát. A beruházás 430 millió forintba kerül, amihez a Gazdasági Minisztérium 107 millió forint kamatmentes hitelt nyújtott, a fennmaradó részt a cég saját forrásból fedezte. A 268 millió forint törzstőkéjű Ferroport idén az első nyolc hónapban 700-800 millió forint árbevételt és 100 millió forint adózás előtti nyereséget ért el - tájékoztatta lapunkat Szalma Botond, a Mahart vezérigazgatója. A most átadott csarnokban főleg a külföldről érkező acélárukat tárolják és készítik elő a továbbszállításhoz. Szalma elmondta: egy skót-holland-hongkongi konzorcium vette meg a Mahart utolsó tengerjáró hajóját, a Vörösmartyt. A vételárat a vezérigazgató nem árulta el, csak annyit közölt, hogy az több mint egymillió dollár. Még az idén megérkezhet a Maharthoz az orosz államadósság fejében szállítandó két tengerjáró hajó, amit szintén értékesíteni kíván majd a cég. A Duna alsó szakaszának hajózhatatlansága miatt a Mahart idei eddigi vesztesége félmilliárd forint, az év egészére a cég 600-700 millió forintos veszteséget tervezett. D. J.
