A kínai autógyártók nyereséghányada tovább csökkent 2024-ben
A kínai autóipar nyeresége ebben az évben még tovább csökkent, mivel a gyilkos tempójú verseny továbbra megnehezíti járműgyártók dolgát, többüknek ez volt az utolsó év a piacon.
Tisztán elektromos autóból jövőre már több fogyhat Kínában, mint a belső égésű motorosból
Peking már egy ideje globális nagyhatalomnak számít az autóipari szférában is, és amennyiben folytatódnak az országban uralkodó jelenlegi trendek, a jövő tényleg a villanyautóké lesz.
Ott már tudnak valamit? Vége az 1 milliós villanyautó-támogatásnak, elindult a verseny
A csökkenő kereslet miatt már a támogatás vége előtt egy hónappal elkezdődött az árverseny a járműgyártók között.
Rabszolgasorsra hivatkozva leállították a BYD-gyár építését Brazíliában
Az elektromos gépjárműveket gyártó BYD-létesítményt jövő márciusban tervezik üzembe helyezni Brazíliában. Ez lenne a kínai cég első ilyen gyára Ázsián kívül.
Tényleg az akkumulátorcsere a jövő?
Bár a technológia már nem új, számos kihívást tartogat magában.
