Az elektromos átállás már nem csak opció, komoly nyomás alá kerültek a cégek: hogyan lehet egyszerre zöldnek és költséghatékonynak lenni?
Agárdi Marianna, az Arval Magyarország ügyvezető igazgatója szerint a hazai vállalatok egyre nagyobb nyitottsággal fordulnak az elektromos mobilitás felé, bár Magyarország még az elektrifikáció korai szakaszában jár. A nemzetközi anyavállalatok elvárásai és a fenntarthatósági szempontok itthon is gyorsítják az átállást, ugyanakkor a munkavállalók kezdeti bizonytalansága még kihívást jelenthet. A flották elektrifikációjának egyik legnagyobb akadálya a töltőhálózat hiányossága, amit véleménye szerint csak az állam, a vállalatok és a töltőszolgáltatók közös felelősségvállalásával lehet hatékonyan kezelni. A költséghatékonyság továbbra is kulcstényező: sok cég inkább hibrid vagy használt járműveket választ, különösen a kkv-k körében. A digitális eszközök és a mesterséges intelligencia pedig nemcsak a flotta biztonságosabb és gazdaságosabb működtetését támogatják, hanem segítik a zöld célkitűzések elérését is. Interjú.
Nem érzelmi kérdés többé: kiderült, hogy mikor jobb az elektromos
Az elektromos hajtás nemcsak a személyautókat, hanem a haszongépjárműveket is forradalmasítja – de mikor térül meg a váltás? A Ford Magyarország szerint a jövő egyértelműen az elektrifikációé, de a kereslet egyelőre nem tart lépést a kínálattal, a hazai vállalkozók egyelőre nem rohannak átülni az E-Transit volánja mögé. Kővágó-Laky Andrea ügyvezető igazgató szerint a siker kulcsa az edukáció, az állami ösztönzők és a jól megtervezett töltőinfrastruktúra.
Totális újratervezés: válság vagy új korszak? Az autóiparról őszintén
Az autóiparban jelenleg egyetlen dolog biztos: a bizonytalanság. A szabályozások gyakran változnak, a Trump által belengetett vámháború újabb kihívásokat vetít előre, és miközben az elektrifikáció megállíthatatlan, az átállás egyre kevésbé tűnik kiszámíthatónak. Vajon van még stratégiai tervezhetőség a gyártók és beszállítók számára? Milyen válaszokat ad a piac, a bankrendszer és a szakma?
A magyar gyár több mint 110 millió eurót transzformált össze
Miközben a magyar ipar összességében nem dübörög, bőven akad olyan hazai cég, amely sikeresen ki tudja használni nemcsak a magyarországi, de a nemzetközi piacokat is. Ennek eredményeként a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. is újabb sikeres üzleti évet zárt.
Magyarországon hódít a kínai tőke, összeáll a CATL és a Volkswagen
A két vállalat a lítium akkumulátorok fejlesztése céljából írt alá együttműködési megállapodást.
