A szakmai érdekképviseletek és a Városliget Zrt. egyeztetése eredményeképpen rendeződik a turistabuszok parkolásának ügye a Városligetnél - adta hírül a Városliget Zrt.
Szerző(k): Domokos LászlóNovember első napjától már senki sem köteles elfogadni a régi ezreseket, tovább bővül a digitális egészségügyi rendszer és duplázódik a közfoglalkoztatottak elhelyezkedési juttatása. Emellett tovább bonyolítják a fapadosok a poggyászszabályaikat, fiatalok ezrei juthatnak ingyenes európai vonatozáshoz, valamint könnyebb lesz a Telekom-előfizetők élete.
Szerző(k): Domokos LászlóA rendőrök 2018. október 15-e és október 21-e között tehergépkocsikat és buszokat ellenőriznek - adta hírül az ORFK Kommunikációs Szolgálat.
Szerző(k): Domokos LászlóVáltozik a közösségi közlekedés menetrendje a munkanap-áthelyezések, illetve a halottak napja miatt októberben és november elején Budapesten - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-vel.
Szerző(k): K. Kiss GergelyKésnek a vonatok a miskolci vasútvonalon.
Szerző(k): Domokos ErikaA korábban megállapodott 5 százalék helyett legalább kétszámjegyű bérfejlesztést tart szükségesnek 2019-re a Volán-dolgozók számára a Közúti Közlekedési Szakszervezet. A 2017-ben kötött, három évre szóló bérmegállapodás hatása az első két évben a Közlekedési Központoknál (Volánok) messze elmaradt a várakozástól, nem eredményezett komoly létszámnövekedést. Amennyiben a magyar munkaerőpiacon tapasztalt váratlan „keresetbombával” az ágazat nem tud lépést tartani, kritikussá válhat a létszámhiány – figyelmeztet a szakszervezet közleményében.
Szerző(k): Domokos ErikaAggódnak a túlmunka mértéke miatt a Magyar Szakszervezeti Szövetség közlekedési tagozatának tagszervezetei, miután az ágazatban csaknem általánossá vált, hogy a járművezetőket és a forgalmi dolgozókat akár évi háromszáz óra túlmunkára kötelezik, így az emberek 12 helyett több mint 13 hónapot dolgoznak. Ez veszélyes üzem, ahol a kimerült emberek bármikor súlyos balesetet is okozhatnak - közölte a szövetség.
Szerző(k): Dzindzisz SztefanMiközben a magyar buszgyártás az Ikarus számos utódja ellenére csak vergődik, a lengyel Solaris jövője a spanyol CAF konglomerátum tagjaként végképp biztos alapokra került. A vállalat nemzeti jellegét hivatott biztosítani, hogy a lengyel állam kisebbségi tulajdonos lesz.
Szerző(k): Barabás Júlia
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
