Forrongás az autóiparban - óriásit bukhatnak a cégek
Csúcsra pörög a termelés a nyugat-magyarországi autógyártóknál, beszállítóknál, miközben egyre jobban szorít a munkaerőhiány és az elvándorlás. Ám több, vezető vállalat ennek ellenére sem akarja teljesíteni dolgozói bérköveteléseit.
Eldőlt! - Ekkora béremelés jön a MÁV-nál
Az alapbéremelésről folytatott kollektív munkaügyi tárgyaláson a vasutas szakszervezetek többsége elfogadta és aláírta a MÁV-csoport ajánlatát. A vasútvállalat forrásai terhére átlagosan 3 százalékos alapbérfejlesztést hajt végre január elsejei visszamenőleges hatállyal azon munkavállalók körében, akiknek alapbére nem haladja meg a 350 ezer forintot.
Csak a kormány tehet erről? - Megalkudtak, spóroltak rajtuk
A tavalyi év végén nem volt országos bérajánlás, amely főleg az állami vállalatok számára lényeges. A Policy Agenda (PA) szerint az elmúlt évek tükrében az állam nagyon meghúzta a nadrágszíjat.
Csúcsra jár a bércsata - Túl sok emelést kérnek?
A Volán-társaságok munkavállalóit képviselő szakszervezetek által követelt, 2016-os 7,5 százalékos, illetve egyes érdekképviseletek ezt is meghaladó bérfejlesztési igényét irreálisnak tartja a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt. A munkáltatói ajánlat kialakítása folyamatban van.
Béremelés kellene? - Az állami cégnél megtalálták az ellenszert
A MÁV \"modellje\" újfent azt példázza, a közszférában nem a bérfejlesztést és a munkakörülmények javítását látják az egyre égetőbb munkaerőhiány megoldásának. Hogy az új modell működni fog-e, még nem tudni - annyi biztos, hogy az idén tovább fogyatkoznak a vasutasok, miközben a meglévő dolgozók elégedetlensége nő.
