A Fidesz-kormányok mérlege: évi 23 kilométer autópálya és küzdelem az úthibákkal
2010 óta mintegy 900 kilométerrel nőtt az országos közúthálózat hossza és bár az autópálya-építések üteme lelassult, a hálózat közel negyedével lett hosszabb. Az autóutak hossza jó másfélszeresére nőtt és ha nagyon lassan is, de javultak az útminőségi mutatók.
Érvénytelenítették egy autópálya-építési pályázat eredményét - Romániában
A román Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) helyet adott a Strabag óvásának és arra kötelezte a romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaságot (CNAIR), hogy érvénytelenítse az A3-as észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres – Maroskece szakaszának a befejezésére kiírt pályázat eredményét – írta az Economica.net gazdasági portál.
Erre várt a fél ország: lehet, hogy elkezdődik az M1-es autópálya háromsávosítása
Az M1-es autópályának az M0-ás csomóponttól Bicskéig tartó 23 kilométeres szakaszának 2x3 sávosra bővítésére írt ki közbeszerzést a NIF.
Mégis folytatódik az M76-os autóút építése
Az M76-os autóút Fenékpusztától Zalaegerszegig tartó szakaszának megépítésére írt ki közbeszerzését a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Tovább épül az M44-es gyorsforgalmi út, 107 milliárd forintból
A tiszakécskei székhelyű Hódmezővásárhelyi Útépitő (Hódút) Kft. építheti meg az M44-es gyorsforgalmi út Kecskemét és Szentkirály közötti szakaszát, nettó 106 milliárd 996 millió forintért. A becsült ellenérték nettó 110 milliárd 105 millió forint volt.
