Kártérítést követel a Vegyépszertől a román közlekekedési tárca
A román közlekedési minisztérium jogi úton fog kártérítést követelni a Vegyépszer által Romániában el nem végzett útépítések, valamint a csak részlegesen befejezett útszakaszok megrongálódása miatt - közölte kedden közleményben a román szaktárca.
Csődvédelmet kért az Ezentis- csúsznak a beruházások
Csődeljárás indult a Sedesa magyarországi infrastrukturális beruházásait átvett Ezentis Infraestructuras SA ellen. Az Ezentis részt vesz a Hanyi-Tiszasülyi árvízvédelmi tározó és a Villányt elkerülő út építésében.
Háttérbe szorult az anyagi szempont a sztrádaépítéseknél?
Az Állami Számvevőszék szerint az autópálya-projektek megvalósításához kapcsolódó, a közpénzek hatékony felhasználásához fűződő érdekek háttérbe szorulnak az önkormányzati hatósági, szabályozási döntések, valamint a régészeti feltárások során.
A magántőkére is számítanak a szlovák sztrádaépítésben
Szlovákia 2006-ban már 347 kilométernyi autópályával fog rendelkezni - közölte Pavol Prokopovic szlovák közlekedési és távközlési miniszter. Ez azt jelenti, hogy addig 35 kilométerrel bővül a hálózat. A gyorsforgalmi utak rendszere a kérdéses időszakban 19,3 kilométerrel gyarapodik, elérve a 109,3 kilométert. 2006-ban összesen 100-120 kilométernyi sztráda és gyorsforgalmi út építése lesz folyamatban. A miniszter úgy látja, hogy a sztrádaprogram megvalósításába minél előbb be kell vonni a magántőkét is. Ha ez sikerül, akkor 2010-re összefüggővé válik a szlovákiai autópálya-hálózat gerince, a Pozsony-Zsolna-Kassa vonal. Ha a magántőkét nem sikerül bekapcsolni, akkor ez az északi vonal csak 2020-ra készül el. Prokopovic közlése szerint 2004-ben az autópálya-programra 8,7 milliárd, 2005-ben mintegy 9,5 milliárd, 2006-ban pedig 7,5 milliárd koronát (1 dollár = 32,90 korona) fordít a Dzurinda-kormány. Az Európai Unió kohéziós alapjából az elkövetkező három évben 179,8 millió eurót szánnak az egyes sztrádaszakaszok befejezésére, az EU strukturális alapjaiból pedig a vizsgált időszakban összesen 121 millió eurót fordítanak Szlovákia úthálózatának korszerűsítésére.
Kigolyózzák a Vegyépszert az útépítésből
A ma megjelenő Közbeszerzési Értesítő tartalmazza a négy autópálya-beruházással kapcsolatos felhívást, amelynek alapján a Vegyépszer bizonyosan nem indulhat a pályázaton. A pályázatra ugyanis csak olyan cégek jelentkezhetnek, amelyek referenciaként átadott autópályát tudnak felmutatni. A jelentkezők októberben nyújthatják be ajánlatukat az előminősítésre.
