Újabb kínai szuperautó hódít Európában, hozzánk is begurulnak
A Volvo gyáraiban készülhetnek az egyik legsikeresebb kínai autógyártó, a Geely európai modelljei.
Ide is begyűrűzött a háború: befellegezhet a villanyautóknak
Hamarosan leállhat az elektromos autók gyártása az iráni konfliktus miatt, legalábbis ezt pedzegetik a szakértők.
Így előzzük meg Csehországot – Palkovics László elárulta, mire készül a kormány
Magyarország egy nemzetközi vállalati index szerint az élmezőny közelébe került az AI mindennapi alkalmazásában, megelőzve Németországot és Dániát is – jelezte interjúnkban Palkovics László. A kormánybiztos az Economxnak adott interjúban keményen bírálta azokat, akik összeszerelő üzemnek nevezik az országot. A volt miniszter szerint márciusban több nagy bejelentés is várható, és ha a BYD is beindul, az autógyártási kapacitásunk meghaladja Csehországét.
Évi 100–150 új gyár? Orbán Viktor és Nagy Márton hallgatnak a nagy ígéretekről
Orbán Viktor tavaly februári évértékelőjében 2025-öt az áttörés évének nevezve indította el a 100 új gyár programot. Nagy Márton április végén már 150 új gyárat ígért, ám a valóság jóval szerényebb: mindössze 46 gyárfejlesztést adtak át 2025 januárjától 2026 február elejéig. Bár további fejlesztések zajlanak, a program kommunikációja gyakorlatilag leállt.
Áramütés a magyar gazdaságnak: csak erős idegzetűeknek ajánlják a friss adatokat
Legfontosabb nyugati partnerünk sem a repülőrajtok idejét éli: hétfőn olyan jelentést közöltek Németországban, hogy az elemzők is sokkot kaptak. A megrendelések jóval rosszabb adatai alapján 2026 elején ismét földbe állt a német ipar, a válság újabb hulláma pedig magával ránthatja a magyar gazdaságot is, főként az elszabadult olajárakkal.
