Mélyponton a patinás autógyártó, 1956 óta nem álltak ilyen rosszul
A megelőző évhez képest 2024-ben 37 százalékkal esett vissza a Stellantis olaszországi termelése, 68 éve nem gyártottak ilyen kevés személygépkocsit.
Pocsék évet zárt a Tesla, kenterbe verte az amerikaiakat a BYD
A megelőző évhez képest 2024-ben 1,1 százalékkal csökkentek az Elon Musk vezette cég eladásai, míg a legnagyobb kínai riválisnál több mint 41 százalékos növekedést könyveltek el.
2025-ben az is elektromos autót vesz, aki nem akar?
Olcsóbb elektromos autók és drágább belső égésű motor hajtotta járművek? Valóban ez lesz 2025 uralkodó autóipari trendje? Az áremelések illetve árcsökkenések már most árulkodnak a ránk váró trendekről.
Óriási veszteség érte a Suzukit
Karácsonykor vesztette életet Szuzuki Oszamu, aki közel ötven éven át vezette a japán autógyártót. Az ő nevéhez kötődik az indiai és a magyarországi gyártás beindítása.
Mindent letarolnak: hamarosan Magyarországot is meghódíthatják a kínaiak
A BYD lendületesen terjeszkedik Magyarországon, három új márkakereskedéssel bővül a hálózat, miközben a szegedi gyár 2025 második felében már meg is kezdheti a termelést. Az új üzem több ezer munkahelyet teremt, a vállalat célja, hogy elkerülje az EU által Kínában gyártott járművekre kivetett vámokat. Bár a kínai autómárkák jelenléte hazánkban még korlátozott, a BYD dinamikus növekedésével és új beruházásaival hamarosan meghatározó szereplővé válhat a magyar piacon.
