A Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) megerősítette, hogy a következő hónapokban értékesítenék a fővárosi pályaudvarok környékén lévő egykori vasúti területeket. Állításuk szerint az ebből szerzett összeget a budapesti pályaudvarok felújítására óhajtják költeni.

Csütörtökön a VSquare arról írt, hogy a MÁV és az ÉKM a budapesti pályaudvarok környékén lévő ingatlanok értékesítésére készül. Ezt aztán pénteken Vitézy Dávid is megerősítette.

Kapcsolódó

A terv a Déli, a Nyugati, a Keleti és Kelenföld környékén lévő telkeket és felhagyott vasúti épületeket is érintené. Ezek értéke több tízmilliárd, de akár több mint százmilliárd forintra is rúghat.

Az ingatlanokat márciusban kínálnák eladásra, a szerződéseket április 10-én, azaz mindössze két nappal a választások előtt kötnék meg.

Amit a tárca szerint Vitézy Dávid „kinyomozott”, az elejétől a végéig nyilvános, átlátható és szigorúan szabályozott folyamat – egyebek mellett a nemzeti vagyonkezelő aukciós felületén történik majd. 

„A MÁV-csoportnál a soron következő választások időpontjától függetlenül, folyamatosan zajlik a vasútüzemhez nem szükséges, arról gondosan leválasztott területek piaci alapon történő hasznosítása.

A rozsdaterületek értékesítéséből származó bevétel minden egyes fillérjét a budapesti főpályaudvarok felújítására költjük,

mindenekelőtt a Déli pályaudvarra, amely az elmúlt évtizedek legjelentősebb állomásfejlesztési beruházása keretében újul meg teljesen és bővül újabb, a térségben élőket is kiszolgáló funkciókkal. Nem értékvesztés történik, hanem értéknövelés: mind a MÁV-csoport, mind a főváros gyarapodik a kérdéses ingatlanok hasznosításával” – ígérte az ÉKM.

Súlyos törésvonalak a pártok között: mit kínál a Fidesz és a Tisza a közlekedésben?

Egy nagyobb dióhéjban bemutatjuk, milyen javaslatokat fogalmaznak meg a kormánypártok és a Tisza a hazai közlekedés szerteágazó területén. A téma mélyenszántó szakpolitikai kivesézése helyett a főbb csapásiránybeli különbségekre hegyezzük ki az összehasonlítást. Bővebben >>>