Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Jövőre már húszféle elektromos autót lehet majd kapni Németországban, s ezek átlagosan csak 30 százalékkal lesznek drágábbak a hasonló benzines járműveknél. Egyebek mellett erre jutott a stuttgarti központú IFUA Horváth & Partners vezetési tanácsadó cég felmérése. Két évvel ezelőtt még csak kétféle szériamodell volt elérhető a német piacon, és ezek hatvan százalékkal kerültek többe azonos kategóriájú hagyományos társaiknál.
Az autóipar sokat áldozott az akkumulátorok fejlesztésére, így hamarosan jelentősen megnő a villanyautók által az újabb töltésig megtehető távolság. A nyilvános töltőoszlopok száma pedig 2010 és 2012 között évi 80 százalékkal, háromezerre emelkedett Németországban, annak dacára, hogy a telepítő cégeknek ez hatalmas veszteségeket okozott − a Siemens például nemrég ki is vonult ebből az üzletágból.
Hazánkban eddig húsz elektromos közcélú töltőoszlopot telepítettek az áramszolgáltatók, elsősorban Budapesten és Nyugat-Magyarországon. Az év végéig további tíz kút megnyitását ígéri az egyik energiaszolgáltató, amelynek kútjait − mind a régieket, mind az újakat − az idén még ingyen lehet használni. "A budapesti fejlesztések nem meglepők, hiszen az elektromos autók elterjedése elsősorban nagyvárosi környezetben várható" − jegyzi meg Sorossy Sándor, az IFUA Horváth & Partners partnere, hozzátéve, hogy idehaza jelenleg tíznél kevesebb elektromos autótípus kapható.
Jelenleg alig több mint tízezer villanyautó van német tulajdonban, s számuk az év végére is csak 13 ezer körül várható. A fejlesztések és az árcsökkenés gyors üteme azonban azt valószínűsíti, hogy 2020-ra nemcsak elérik, de meg is haladják a berlini kormány által kitűzött célt, nevezetesen hogy több mint egymillió elektromos autó fusson az ország útjain. Addigra a töltőoszlopok számát 200 ezer körülire szeretnék szaporítani. Magyarországon a megújuló energiaforrások felhasználását ösztönző európai uniós irányelv szerint 2020-ig mintegy hétezer, az elektromos autók feltöltésére szolgáló nyilvános oszlopot kellene kihelyezni közterületre.
Szerző: Diószegi József
