Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A közelmúltban avatták fel a németországi székhelyű Rehau-cégcsoport győri gyárát a város ipari parkjában. A 60 millió euróból (18 milliárd forint) egy év alatt épült üzemben az Audi több modelljéhez gyártanak lökhárítókat. Az új győri telephely kiválasztása során kiemelt szempont volt az Audi közelsége, hiszen a társaság közvetlenül a járműgyár szerelőszalagjára szállítja termékeit − mondta Veit Wagner, a cégcsoport alelnöke, aki az MTI beszámolója szerint hozzátette, hogy világszerte mintegy 40 üzemben termel a Rehau, amelynek győri üzeme rekordgyorsasággal, egy év alatt épült fel. A cégvezető utalt arra is, hogy társaságuk több mint két évtizede működik együtt az Audival, amelynek 2005 óta szállítanak korábbi győri telephelyükről. Veit Wagner hozzátette, mostantól az Audi A3 Cabrio és Coupé, a jövő év közepétől pedig a TT és a Q7 első és hátsó lökhárítóit állítja elő a most felavatott gyárban a jelenleg 130 fős alkalmazotti csapat. Thomas Faustmann, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetésének elnöke beszédében azt emelte ki, hogy csak világszínvonalat nyújtó beszállítókkal tudnak világszínvonalú járműveket előállítani. Utalt arra, hogy a Rehau győri gyára a Volkswagen-csoport más márkáinak is beszállítója, többek között a cégnél készülnek a VW Touareg lökhárítói is. Cséfalvay Zoltán gazdaságstratégiáért felelős államtitkár megjegyezte, hogy az autóiparnak más ágazatoknál jóval nagyobb multiplikátorhatása van. Az államtitkár kitért arra is, hogy míg Magyarország számára versenyelőny a térségbeli államokénál jobb infrastruktúrája vagy a munkaerőpiac elmúlt két évben megteremtett rugalmassága, a beszállítók terén rosszabbul áll az ország a másik három visegrádi államnál.
Szerző: Diószegi József
