Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
− A válság miatt mind a vállalatoknak, mind a magánembereknek össze kellett húzniuk a nadrágszíjat az elmúlt években. Hogyan hatott ez a Vezetéstechnikai Centrum programjai iránt érdeklődők számára?
− Mi is azt gondoltuk, hogy a krízis jelentősen visszaveti majd a jelentkezők számát. Átalakult ugyan a piac, de jelentős visszaesést nem tapasztaltunk, mégpedig éppen azért, mert a cégek költségérzékenyebbek lettek: előszeretettel fizetik be munkatársaikat például az üzemanyag-megtakarítási, fogyasztásoptimalizáló kurzusainkra. Az itt elsajátított tudással ugyanis a kollégák mérhetően képesek csökkenteni a költségeket. A vezetéstechnikai tréningeken tanultak a töréskárok számát, a cascóra költött összegeket is csökkentik − legalábbis erről számolnak be vendégeink.
− Mi a helyzet a magánemberekkel? Körükben van igény, és főként keret egy-egy fél- vagy egynapos tréning elvégzésére?
− Vendégeink zömét még mindig egyértelműen a céges megrendelések adják, de a magyarok egyre tudatosabbak, ami a közlekedési kultúra és tudás fejlesztését illeti. Ebben sokat segítenek az olyan tömegrendezvények, mint például a gyerekeknek szánt közlekedésbiztonsági nap vagy az alternatív hajtású, környezetbarát járművek versenye. Mi is nagy hangsúlyt fektetünk a gyerekek, a fiatalok oktatására: rendezünk gyerekzsúrokat a tanpályán, ahol a kicsik elektromos kisautókban ülve, profi animátoraink segítségével imitálhatnak közlekedési helyzeteket, és várjuk a friss jogosítvánnyal rendelkező fiatalokat is, hiszen ők a legveszélyeztetettebb aktív szereplői a közlekedésnek. Az azonban tény, hogy a piacnak ez a szegmense rettentően árérzékeny.
− Hogyan és kik tervezik meg a tréningeket, akcióikat?
− A Vezetéstechnikai Centrum idén ünnepli fennállásának 15. évfordulóját, instruktoraink zöme nagyjából a kezdetektől velünk dolgozik, és új kollégáink is kiemelkedő szakmai háttérrel rendelkeznek. Ők a nemzetközi trendekkel, a legújabb tudományos és technikai eredményekkel tisztában levő szakemberek, akik világviszonylatban is élvonalbeli munkát végeznek. Az ő véleményükre, ötleteikre is hagyatkozunk a termékfejlesztésnél.
− Van-e holt szezon a tanpályán?
− Az év 365 napján nyitva vagyunk. Nem ritka, hogy még december 23-án, estébe nyúlóan is tréninget tartanak instruktoraink. Talán meglepő, de főszezonnak nálunk az ősz végi-téli időszak számít, hiszen az emberek ilyenkor készülnek fel a jeges, csúszós útviszonyokra, a téli gumi nyáritól eltérő viselkedésére. Az ősz általában a konferenciák, céges csapatépítő tréningek időszaka, a tavasz a nyári vezetésre való felkészülésé, nyáron pedig élményautózásokat, gyerektáborokat szervezünk.
− Az elmúlt időszak magyar autósport-sikereinek − például Michelisz Norbert vagy Kiss Norbert eredményeinek − van-e valamilyen hatása a Centrum kurzusai iránti érdeklődésre?
− Mindez nyilvánvalóan egyre népszerűbbé teszi Magyarországon az autósportot, de korántsem jelenti azt, hogy leendő versenyzők tucatjai jelentkeznének nálunk. A tanpálya arca egyébként éppen Michelisz Norbi, aki nemcsak a rendezvényeinken jelenik meg gyakran, hanem aktívan gyakorol is a tanpályán. Képeztünk és képzünk motor-, busz-, kamionversenyzőket, sőt egy 6 éves gokartversenyző is megfordult már nálunk, de nem ez a jellemző. A tanpálya mindenki előtt nyitva áll.
− Mik a tervek a következő hónapokra?
− Tavaly és idén az összes pályacsíkunkat felújítottuk, legkésőbb az év végén az épület-korszerűsítést is befejezzük, úgyhogy szinte teljesen megújult, még modernebb infrastruktúrával várjuk vendégeinket. Érdemes követni weboldalunkat, a www.tanpalya.hu-t, illetve feliratkozni hírlevelünkre, hiszen folyamatosak gyermekklubunk programjai, de a Motoros Akadémián és az Off-Road Centerben is várjuk az érdeklődőket.
