Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Lepsény és Szántód közötti vasúti pálya rekonstrukciójával kezdődhet a Balaton körüli vasútvonalak felújítása, ami összesen 100 milliárd forintba kerülhet − derül ki a fejlesztéssel kapcsolatos megvalósíthatósági tanulmányból, amelyet a Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) készített. A 15 éves programot a Balaton déli partját követő vasúthálózat rekonstrukciójával kezdenék, részben azért, mert nemzetközi tranzitútvonalról lévén szó könnyebb uniós támogatást szerezni hozzá. A tervek szerint biztosítanák, hogy a Balatont körül lehessen járni vasúton. Az erre kínálkozó lehetőségek közül a szakemberek a drágább, de rövidebb menetidőt ígérő verziót, a Balatonaliga és Balatonakarattya közötti összekötő szakasz megépítését támogatják. Ha minden jól halad, akkor 2015-ig felújíthatják a teljes déli parti vasútvonalat. Ennek eredményeként 20-30 perccel rövidülhet a menetidő Lepsény és Balatonszentgyörgy között. A Budapest és Székesfehérvár közötti, valamint a balatoni fejlesztések első ütemének köszönhetően 45-50 perccel rövidülhet a vonatok menetideje a főváros és Siófok között.
