Csaknem négymillió utas fordult meg az idei első félévben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, ez kétszázalékos növekedés az előző évhez képest, miközben az EU átlagában egyáltalán nincs növekedés − mondta lapunknak Hardy Mihály, a repteret működtető Budapest Airport (BA) Zrt. kommunikációs igazgatója, A július−augusztus különösen fontos a légikikötő számára, hiszen ekkor dől el, milyen lesz az év. A BA vezetése a tavalyi 8,5 millió utas után 2013 egészében kis bővülésben bízik.
A reptér forgalmának ma már a felét a diszkont-légitársaságok teszik ki. A sok kritikát kapott, a fapados társaságok által használt \"bádogterminál\" kapcsán azt mondta az igazgató, hogy ez is bővíti a reptér szolgáltatási palettáját, sőt a létesítménynek köszönhetően pontosabban indulnak a járatok. Arra a kérdésre, hogy milyen új légitársaságok érkezhetnek a reptérre, Hardy nem árult el részleteket. Már biztos, hogy szeptembertől egyszerre két desztinációval bővül a kínálat: Minszk még soha nem volt közvetlen járattal elérhető Budapestről, míg Belgrád a Malév leállása óta hiányzott a kínálatból. Szeptembertől mindkét fővárosba a fehérorosz Belavia légitársaság gépeivel lehet eljutni, miután megkapták a repülési jogot heti két alkalomra. Jövő áprilistól újra lehet utazni Budapestről a Jet2.com diszkont-légitársaság fedélzetén Leeds Bradford repülőterére, ezzel négyre emelkedik a Jet2.com gépeivel elérhető brit városok száma, amelyekbe összesen heti 11 járattal lehet eljutni Budapestről − tette hozzá Hardy.
| Előző évhez képest (százalék) | |
| Január | −8,5* |
| Február | 15,7 |
| Március | 9,6 |
| Április | 1,4 |
| Május | 1,0 |
| Június | 0,1 |
| *2012. januárban még működött a Malév Zrt. | |
| Forrás: Budapest Airport Zrt. |
