Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egy év múlva, 2014. március 30-ára megújulhat a Várkert Bazár, illetve a Vár környékének közlekedése, legalábbis a jelenlegi tervek szerint ez a fejlesztés is átadható állapotban lesz a választások előtt. A 8,9 milliárdos, száz százalékban az EU által finanszírozott fejlesztés megvalósítására kiírt közbeszerzési pályázaton a másik két versenytársánál egymilliárd forinttal olcsóbban ajánlkozó Swietelsky Kft.−WHB Kft. konzorcium nyert, a szerződést január 31-én írták alá.
A konzorcium február elsején birtokba vette a munkaterületet, és már megkezdték a Szarvas tér felé vezető út kiépítését, ahonnan a következő hónapokban az épülő 300 férőhelyes mélygarázs és az ezer négyzetméter alapterületű multifunkciós rendezvényközpont helyéről kitermelt 155 ezer köbméter földet elszállíthatják − tájékoztatta a Napit Zumbok Ferenc kormánybiztos.
A kilencmilliárdos projekt költségeinek mintegy felét maga a Várkert Bazár felújítása viszi el, az összeg másik felét közlekedésfejlesztésre, mélygarázs, kikötő és mozgólépcsők, valamint liftek építésre fordítják. A Várbazár alá tervezett mélygarázs az idelátogatók járművein túl a későbbiekben a Várból kiszorítani szándékozott gépkocsik elhelyezését is szolgálja − mondta el a kormánybiztos. A beruházás első ütemében a Várbazárhoz kapcsolódó gyalogosközlekedést fejlesztik és a behajtási rendszert korszerűsítik. A forgalomcsillapítás keretében a Lánchíd utca három sávjából egyet lezárnak, tavasztól őszig hét végén pedig a teljes autóforgalmat kitiltják onnan. A multifunkciós rendezvénytérből néhány száz négyzetmétert bérbeadnak egy kávézónak és egy étteremnek, nagyobb részében azonban különleges vendégcsalogató projekttel készülnek. A Várbazár és a rendezvényhelyszín belépjőegyei, a mélygarázs és a mozgólépcsők díja a tervek szerint önfennartóvá teszik a létesítményt − hangsúlyozta Zumbok Ferenc.
