Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Súlyos károkat okozhat a főváros elővárosi közlekedésében az az \"ellentmondásos magyarázatokkal alátámasztott ötletelés, amely szembemegy a józan szakmaisággal\" − állítja közleményében a Magyar Közlekedési Klub a közösségi közlekedés átalakításával kapcsolatos hírekre reagálva. A régió közlekedésének mesterséges kettészakítása előbb az utasoknak, később a munkáltatóknak is kárt okoz. Ezek a járatok nem távolsági járatok, hanem egy egységes hálózat részei. Mivel ezeket a járatokat nagy arányban használják budapestiek is, az esetleg eltérő tarifa alkalmazása vagy a budapesti megállások számának csökkentése, a végállomások máshová kerülése nemcsak a bejárók, de a fővárosban közlekedők ezreinek életét is megnehezíti. Korábbi lapértesülések szerint a BKV-t, annak vagyonkezelőjét, a BKK-t és a MÁV-ot is váratlanul érte Tarlós István főpolgármester ötlete, hogy a Budapest határát átlépő HÉV-vonalak működtetését vegye át az állam. A főpolgármester indoklása szerint ha a BKV-s elővárosi buszok üzemeltetését a Volánra bízza a szaktárca, akkor a HÉV-ek üzemeltetését is vegye át a MÁV.
