Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Megkezdődött a sztrájktámogató aláírások gyűjtése a mozdonyvezetők között, miután a Mozdonyvezetők Szakszervezete többször is hiába kezdeményezett kollektív munkaügyi vitát a tagok jobb munkakörülményei érdekében − derül ki a szakszervezet közleményéből. A MOSZ küldöttközgyűlése döntött a munkabeszüntetésről és közzétette sztrájkfelhívását: az első figyelemfelhívó kétórás munkabeszüntetést 2013. január 24-én 9-től 11 óráig a személyszállításban tervezik, ezt követően január 29-én egész napos személyszállítást, január 31-én 9-től 11 óráig az árufuvarozást, február 7-én szintén egész napos árufuvarozást, majd február 11-én 0.00-tól 15-én 24.00 óráig a személyszállítást, február 18-án 0.00-tól 22-én 24.00 óráig az árufuvarozást, február 25-én 0.00 órától határozatlan ideig a személyszállítást és az árufuvarozást érintő sztrájkra lehet számítani. Ugyanakkor a MOSZ továbbra is kész a tárgyalásokra, illetve a munkáltató MÁV Trakció által eddig elutasított kollektív munkaügyi vita lefolytatására. A szakszervezet a követelések jogszerűségének megállapítását előzetesen megkéri a bíróságtól.
A mozdonyvezetők sérelmezik, hogy az új Munka törvénykönyve miatt megemelték a teljes napi munkaidőt − mivel a munkaközi szünet már nem lehet a munkaidő része −, továbbá a munkaidő-beosztást is. Egyre gyakoribb ugyanis a szervezetet erősen megterhelő egymást követő késő esti/kora hajnali munkakezdés és -végzés. Az egészségügyileg alkalmatlanná váltak méltányos visszavonulási lehetőségét, a korkedvezményes és korengedményes nyugdíj intézményét eltörölték, ezért egyre fontosabb a dolgozóknak az egészség megőrzése és a munkahelyi ártalmak minimális szintre csökkentése. A MOSZ ötpontos követeléslistáján szerepel az, hogy a nyári munkavégzés idejére kapjanak klímát a mozdonyokba, továbbá hogy \"szüntessék meg a vezetőállások nyílászáróinak a nem megfelelő tömítettségből fakadó, az egészségre káros erős huzat hatását\". A többi kérés is a normális munkakörülményekre vonatkozik: megfelelő minőségű és kifogástalan állapotú járművezetői széket kérnek rezgésvédelem céljából, továbbá hogy a vasút tartsa be az előírt jelentkeztetési szabályokat.
