Alapvetően nem érezni a kiskereskedelemben a reálkeresetek visszaesését, a forgalmi adatokat simítja a reáljövedelmek alakulása − ott kisebb a csökkenés. A forgalom tehát sokkal inkább a GDP-hez kötött, mint a keresetek alakulásához − mondta a Napi Gazdaságnak Vámos György, az Országos Kereskedelmi Szövetség főtitkára. Évek óta tendencia, hogy a kiskereskedelmi forgalom a hó elején erősebb, a háztartások a fizetés után többet költenek, majd a hó végén egyre óvatosabbak, apad a kosárérték. Ez különösen így van a jelenlegi időszakban, de a tendencia látszott akkor is, amikor a kiskereskedelmi volumen növekedése a 10 százalékot súrolta.
A kiskereskedelem és a háztartások fogyasztásának volumenindexe is jóval kisebb mértékben csökkent a reálkereseteknél − emelte ki Vámos. Az indexek közül az előbbi az első negyedévben 0,6 százalékkal nőtt, majd a féléves adat szerint éves szinten 2,5 százalékkal gyengült, utóbbi 0,2, illetve 0,3 százalékkal csökkent. Tehát a háztartások az elkölthető jövedelmüket a napi megélhetésre összpontosítják, többek között ez az oka annak, hogy a kiskereskedelemben annyira nem érződik a reálkeresetek csökkenése. Ám Vámos szerint egyéb csatornák is befolyásolják a forgalmat, hiszen egy jól körülhatárolt szegmensnél nem csökkent a jövedelem reálértéke és a piacon jelentős a kis- és mikrovállalkozásokból származó, illetve − nem utolsósorban − a fekete jövedelmek aránya is. A nagyban keletkező fekete pénzeket vagy legalizálják, vagy külföldre menekítik, ám a kisebb, néhány milliós tételek nagyobbik része a kereskedelemben és a szolgáltatásban csapódik le. Az ilyen jövedelmek nagyságát képtelenség megállapítani, arról is csak nagyvonalú becslések szólnak, hogy a 3 ezer milliárd forint összértékű élelmiszer-kereskedelemben minden negyedik forint adózatlan.
A fekete bevételeket élvezők, valamint azok a háztartások, amelyeknél nem csökken a keresetek reálértéke, meglehetősen szűk kört tesznek ki, ám olyan gyenge a kiskereskedelmi volumen, hogy ezek aktivitása képes meglepetéseket okozni a volumenindexben. Ilyenre volt már példa idén és vélhetően az alacsony forgalmi bázisok miatt lesz is még, azzal a kitétellel, hogy az év egészét tekintve nulla−mínusz 2 százalék körül alakulhat az ágazat teljesítménye.
