Az Orangeways City Kft. Mercedes vagy Volvo márkájú buszokkal indult volna a közbeszerzésen, a gyártóktól azonban nem kaptak versenyképes ajánlatot − tudtuk meg Kovács Miklós vezérigazgatótól. Az alacsony üzemeltetési költségek miatt felmerült ukrán LAZ gyártmányú, német erőforrással ellátott gázüzemű járművek beszerzése is, a pályázati kiírás szerint azonban a 150 autóbuszt fél éven belül le kellett volna szállítani, a szoros határidőt pedig nem tudta vállalni a gyártó, így végül az Orangeways nem adott be a BKK-nak ajánlatot. A BKV előző midibusztenderén elszenvedett kudarc ellenére a társaság nem mond le a fővárosról, a várhatóan szeptemberben kiírandó, 60 darab \"várbusz\" üzemeltetését célzó pályázaton ismét indulnak. A vádak ellenére korábbi ajánlatunk magalapozott volt, a Közbeszerzési Döntőbizottság sem az \"irreálisan alacsony\", kilométerenként 379 forintos üzemeltetési ajánlatunkat kifogásolta, a BKV a személyszállítási törvény megjelenése előtti, bizonytalan jogi helyzetére hivatkozva nyilvánította érvénytelenné a pályázatot − mondta Kovács.
