A kormány fizet a MÁV-Cargo eladása után a vasutasoknak a privatizációs bevételből − erről írt alá nyilatkozatot Orbán Viktor miniszterelnök és Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) elnöke. Idén egymilliárd forintot, 2012-ben és 2013-ban négymilliárd forintot ad a kormány vasutasoknak. A MÁV-Cargo privatizációjára a MÁV Zrt. 2007. május végén írt ki pályázatot. Az eljárás során a 12 induló közül 102,5 milliárd forintos ajánlatával a Rail Cargo Austria (RCA) és partnere, a Győr−Sopron−Ebenfurti Vasút Zrt. (GYSEV) került ki győztesen.
A korábbi kormányok úgy találta, hogy nincs módja a kifizetésre, ami után a VDSZSZ gördülő sztrájkba kezdett, s ennek során azt követelték, hogy a MÁV-csoportnál dolgozó 35 ezer munkavállaló kapjon fejenként nettó 250 ezer fontot, illetve 10 százalékos bérfejlesztést. (Eszerint csak a készpénzigény 8,7 milliárd forintot jelentett.)
Orbán most azt mondta: \"súlyos nemzetstratégiai hiba volt, hogy a kormány eladta a MÁV-Cargót, hiszen a vasúti teherszállítás jövedelmező üzletág\". A miniszterelnök kijelentette: előbb-utóbb a MÁV-nak ismét lesz teherszállítása, mert enélkül nehéz elképzelni, hogyan lehet talpra állítani a nyakig eladósodott vállalatot. (Szakemberek szerint ez nem hozna megoldást, hisz az unióban nem megengedett a különböző − például áru-, illetve személyszállítási − tevékenységek keresztfinanszírozása.)
