A tavalyinál is kevesebb pénz jut az ország számos településén az utak, a hidak és a járdák felújítására, sok helyen csak a korábban elkezdett programokat fejezik be, illetve több évre húzzák szét az ez évre tervezetteket. Egerben a közbeszerzési eljárás befejezése után várhatóan szeptemberben kezdődnek el az út- és járdafelújítási munkák egy 2013-ig tartó program keretében, az eredetileg idénre tervezett építkezések egy részéhez valószínűleg csak jövő tavasszal fognak hozzá a kivitelezők. Szegeden az évekkel ezelőtt elkezdett − olykor nagy vitákat kiváltó −, közel 30 milliárd forintos uniós támogatással megvalósuló közlekedésfejlesztési program befejezésére koncentrálnak. A 4-es után hamarosan elkészül az 1-es villamos vonalának teljes rekonstrukciója: közel 2,5 kilométernyi új pálya épül, ebből több mint 300 méter füves vágány lesz. A beruházással párhuzamosan felújítják az Indóház teret, mintegy 2500 négyzetméternyi díszburkolattal. A már kész új trolibuszvonalakkal és a szintén teljesen átépített 3-as villamosvonallal együtt a vidéki városok közül Szegeden lesz a leghosszabb és legkorszerűbb elektromos tömegközlekedési hálózat. A számos utca, tér és járda felújítását is magában foglaló program várhatóan az év végére fejeződik be.
A jelentős adósságállománnyal és finanszírozási gondokkal küzdő Szombathelyen idén mindössze 152 millió forint jut út- és hídkarbantartásra, illetve -felújításra a tavalyi több mint 230 millió után. A szűkös keretből olyan rossz állapotú utcákat hoznak rendbe, amelyek már a korábbi évek programjaiban is szerepeltek. Zalaegerszegen egy 2013-ig tartó, központi támogatással megvalósuló belvárosi rekonstrukció keretében végzik el a legnagyobb munkákat: teljesen megújul a Piac tér, felszíni parkoló készül, a volt vasúti pálya helyén pedig új belső elkerülő utat építenek. Ezzel párhuzamosan több kapcsolódó utca, illetve a beruházás második ütemében a Kazinczy tér teljes felújítására is sor kerül.
Uniós források segítségével újul meg Kőszeg történelmi belvárosa, amely a tavaly nyári árvízkor jelentős károkat szenvedett. Több mint 600 millió forintot költenek a Jurisics tér és a környező utcák teljes rekonstrukciójára, a vár és környékének felújítása pedig közel 1 milliárd forintba kerül. Szinte az egész belvárosban kicserélik a csatornahálózatot, több utca pedig díszburkolatot kap. Győrben alig múlik el év hídépítés, illetve -felújítás nélkül. Idén a Jedlik hídhoz kapcsolódó útépítések adják a legtöbb feladatot. A teljes közmű-rekonstrukcióval egybekötött beruházás keretében a Sziget és az Újváros számos utcája is megújul.
