Nem kedvez a szabályozási környezet az alternatív üzemanyagok terjedésének, a Napi Gazdaság értesülései szerint ugyanakkor jó esély mutatkozik rá, hogy a szabályozás még az idén módosul, azaz a parkolóházak gázüzemű autókra vonatkozó tiltását eltörlik − legalábbis a korszerűbb rendszerek esetében. Az utóbbi időben olyan lerobbant, rossz állapotban lévő autókat is átalakíttatnának gázüzeművé, amelyek talán kevesebbet érnek, mint a munkálatok ára, korábban ilyen nem fordult elő − fogalmazott a Napi Gazdaság érdeklődésére Turányi Péter, a Turányi & Turányi LPG Autogas and Tuning Systems Kft. vezetője. Az érdeklődés ellenére Magyarországon − Nyugat-Európához képest − egyelőre fejletlen az alternatív lehetőségek kultúrája. A változó forgalom az utóbbi időben némileg visszaesett; sokan visszamondták a megrendelést, a kereslet meglehetősen függ az aktuális anyagi lehetőségektől. A magyar vásárló erősen árérzékeny, a munka minősége helyett így leginkább csak az ár érdekli Turányi szerint. Mindez oda vezet, hogy a szakmán belül sokan irreálisan alacsony árakkal ígérnek alá a többieknek.
Az utóbbi hónapokban csökkenő keresletről számolt be Kovács Tamás, a Szappanos Autógáz műhelyvezetője is, hozzátéve, igencsak változóan alakul az érdeklődés. Míg egy megfelelően szerelt autó jó reklámot csinál a gáznak, addig a piacon jelen lévő, szakmailag kifogásolható vállalkozások inkább elveszik az emberek kedvét a dologtól. Nem tesznek jót a szektornak az interneten is terjedő rémhírek, illetve az állami támogatás hiánya sem. Németországban például 2000 euróval támogatják az energiatakarékos és környezetbarát átalakítást, itthon a kilencvenes évek eleje óta nincs dotáció. Emellett számos nyugat-európai országban már feloldották a gázüzemű autók parkolóházakból való kitiltását − nálunk ezt még nem sikerült elérni − tette hozzá Turányi.
Nem számolt be élénkülő forgalomról Falk Zsigmond, az Eco-Jet Szolgáltató és Kereskedelmi Kft. autógázszerviz ügyvezetője sem. Az év első fele még erős volt, majd az érdeklődés váratlanul visszaesett, a piac \"kihalt\" lett − fogalmazott. Az okokat találgatva először a szabadságolásokra gondoltak a vállalkozásnál, valószínűbb azonban, hogy a pénzhiány áll a háttérben; talán a nyugdíjpénzeikre várnak az emberek − tette hozzá Falk. A visszaesés mértéke a szerelési munkáknál és az alkatrész-forgalmazásnál eléri az 50 százalékot, de van, ahol a korábbi napi forgalmat már csak egy hét alatt tudják produkálni. A helyzeten az akciós ajánlatok sem lendítenek sokat. A piaci szereplők ugyanakkor abban bíznak, hogy szeptemberben már élénkülhet a piac.
