Nem vált be a főváros számítása a pesti alsó rakpart fizetőssé tételével - derül ki a fővárosi közgyűlés elé benyújtott előterjesztésből. Ugyanis míg korábban kvázi P+R parkolóként funkcionáló pesti alsó rakparton százszázalékos volt a kihasználtság, ez a fizetőssé válás óta gyakorlatilag nulla százalékra csökkent - olvasható György István főpolgármester-helyettes közgyűlési előterjesztéséből. Javasolja egyúttal, vizsgálják felül, hogy a fizetős parkolást milyen díjjal és milyen feltételekkel tartanák fennt a jövőben. Eközben a Budapesti Közlekedési Központ olyan terveken dolgozik, amelyek a városmagban további parkolóhelyeket tennének fizetőssé. Jelenleg nem ritka - főként a budai belső területeken -, hogy a kerületi önkormányzathoz tartozó utcákban fizetős a parkolás, míg az azzal szomszédos főútvonalon (de akár egy azonos utca túloldalán), amely a főváros kezelésében van, ingyenes.
