A visszaeső szállítmányozási díjak, a szűkülő szolgáltatói piac, valamint a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó szigorúbb rendelkezések, továbbá a nem használatarányos közúthasználati díjak átrendezik a szállítmányozási piacot - mondta lapunknak Pál Attila, a DHL Global Forwarding kereskedelmi igazgatója a DHL és a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság tegnapi konferenciáján. A magyar GDP idén várható 4 százalékos csökkenése a szakértők szerint 2009-ben a logisztikai piac további 8-10 százalékos szűkülését eredményezheti, a csökkenő külpiaci és hazai kereslet miatt pedig tartós lassulás várható. A szállítmányozási díjak mérséklődése már most tapasztalható. Ez rövid távon mindenképpen kedvező a megrendelők számára, míg hosszabb távon a nagy és tőkeerős szolgáltatók egyértelmű előnyéhez vezet. Dejcző László, a DHL Freight ügyvezető igazgatója szerint a csökkenő árumennyiség és a finanszírozási nehézségek a közel húszezer kis- és mikrovállalkozást tömörítő közúti fuvarozói kört érintették a legérzékenyebben.
Csajági Mátyás