- Egy rendkívül nehéz, a régió számos országában komoly korlátozásokat követelő kéthetes gázkrízis után következik a jövő hétfőn és kedden a budapesti Nabucco-konferencia. Ez a helyzet mennyiben segítheti elő a találkozó sikerét?
- Az ilyen rendkívüli helyzetek sokakat elgondolkoztatnak, hogy miként lehet a jövőben megelőzni a hasonló krízisek kialakulását. Magyarországon már elég régóta beszélünk arról, hogy elkerülhetetlen a földgázbehozatal diverzifikációja. Jelenleg éves felhasználásunk 80-83 százaléka származik importból és ez gyakorlatilag egy vezetéken, egy forrásból jön. Ez a függőség akkor sem tartható fenn hosszú ideig, ha ilyen ellátási problémák nem merülnének fel a szállító és a felhasználó között - ez a kérdés nemcsak nálunk, hanem a régió többi országában is előtérbe került. Egy ilyen krízishelyzet, amikor két hétig egyáltalán nem érkezett gáz orosz forrásból, nemcsak a gondolkodást, de a cselekvést is felgyorsítja, erre pedig a Nabucco-konferencia kedvező lehetőséget kínál. A vezeték nemcsak új útvonalat, de új forrást is bekapcsolna Magyarország és az EU ellátásába, még akkor is, ha ez az évi 30 milliárd köbméteres mennyiség az európai felhasználás alig 5-6 százalékát jelenti.
- Mennyiben változtathatja meg a konferencia hangulatát a mostani helyzet, hiszen amikor megkezdték a szervezését, még nem szembesültünk egy ilyen hosszú ideig tartó ellátási válsággal?
- Amikor a konferencia előkészítését megkezdtük, még szó sem volt erről a krízisről, de az látható és érzékelhető volt az előző évek tapasztalatai alapján, hogy a korábbi orosz-ukrán és orosz-belorusz tranzitviták nem oldódtak meg és ez egy valós kockázati tényező maradt. Volt már egy hasonló, bár rövidebb, két-három napos árvita 2006-ban, amikor szintén ellátási problémákat okozott több országnak ez a kérdés. A Nabucco mindenki számára érezhetően fontos lett, a válság után azok is meggyőződtek az alternatív lehetőségek fontosságáról, akik korábban ezt nem érzékelték ennyire élesen.
- Magyarország mit szeretne elérni a konferencián?
- Az értekezletnek számunkra három alapvető célja van. Egyrészt megmutatni, hogy a csúcstalálkozó mögött jelentős politikai támogatás van, másrészt demonstrálni a jelen lévő országok elkötelezettségét, harmadrészt az érdemi párbeszéd. És talán az "európai zsebek" is megnyílnak a mostani gázkrízis kapcsán. A budapesti konferencia olyan lökést adhat, ami érezhetően felgyorsítja a projektet. A Nabucco egy sajátos projekt, amely a vasúthoz hasonlítható, pontosabban a sínhez, amelyen közlekedhet a gáz. Lesz egy vállalat, amely működteti, ezt kereshetik meg a gázzal rendelkezők, hogy ezen a vezetéken továbbítsák Európába az energiahordozót. Ehhez kellenek földgázzal rendelkező eladók és a gázt felhasználók, akiket a vezeték összeköt. Ez egy rendkívül bonyolult folyamat, hiszen több mint 70 kereskedelmi szerződést kell majd megkötni ahhoz, hogy a gáz megvásárlásától kezdve eljusson a fogyasztókig, ami önmagában is rendkívül bonyolult lánc. Ennek segítségével a közép-keleti és a Kaszpi-tengeri körzetből gázt lehet eljuttatni Európába.
- Miként alakulhat a projekt finanszírozása?
- Mi a jogi kérdéseken dolgozunk, hogy megteremtsük a vezetéképítés feltételeit, beleértve az anyagi forrásokat is. Ez a válság segíthet abban is, hogy az európai források is elérhetőek legyenek, bár jelenleg erre nincs uniós alap. A projekt költségei 7,9 milliárd euróra rúgnak, ám egy ilyen összetett infrastruktúra-beruházás finanszírozását általában úgy végzik, hogy 30 százalék kell az induláshoz, a többit pedig hitelből teremtik elő. A Nabucco rendelkezik az Európai Beruházási Bank (EIB) és az EBRD támogatásával - ez azért fontos, mert könnyebben szerezhetők meg a kereskedelmi hitelek. Természetesen jó lenne, ha az EU valamilyen módon közvetlenül is segíteni tudná a projekt finanszírozását, hiszen látni kell, hogy a Nabucco nem csupán egy infrastrukturális projekt, hanem komoly biztonságpolitikai és ellátásbiztonsági jelentősége van, s korántsem csak annak a néhány országnak, amelyiken áthalad a vezeték. A szállított gáz jelentős része az EU régebbi tagországaiba kerül majd, eljuthat Németországba, Olaszországba és így tovább.
- Milyen eredménnyel lenne elégedett a csúcstalálkozó zárását követően?
- A csúcsértekezlet erős politikai támogatást tud adni, érdemi eszmecserék lesznek minden olyan fontos kérdésről, amelyek a megvalósítás szempontjából jelentősek. Remélem, hogy a résztvevők elkötelezettségének mértéke erősödik. Amennyiben a finanszírozás vagy a gáz biztosítása terén a korábbiaknál határozottabb szándékot nyilvánítanak ki bizonyos partnerek, az a vártnál jelentősebb eredmény lenne.
Mayer György