Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A fővárosi útfelbontások miatt rendszeressé váló forgalmi dugók ugyan nem bénítják meg a kiskereskedelmet, de egyre gyakrabban okoznak fennakadásokat az áruszállításban. Az utóbbi időben sűrűn hangzik el a kisboltokban, hogy minden pillanatban befuthat a keresett termék, a szállító már elindult, de a dugóban áll - mondta Vámos György, az Országos Kereskedelmi Szövetség (OKSZ) főtitkára, aki szerint a mostani útfelbontások és infrastruktúra-fejlesztés miatt kialakult káosz okozta kiskereskedelmi problémakör összetett. A belvárosi kereskedők forgalmát nemcsak a dugók, hanem a fizető parkolási rendszerek is befolyásolják, hiszen kevesebben állnak meg autóval az üzletek előtt, a vevők a vásárlási szokásaikat emiatt megváltoztatják.
A nagyobb kereskedelmi láncoknak rendszerint nem okoz szállítási problémát a fővárosi káosz, így például a Tesco sem érzékel tartós forgalomkiesést vagy szállításiköltség-növekedést. Ám Steve Reynolsd marketingigazgató szerint az egy-egy áruházhoz közeli nagy útfelújítás miatt csökken a látogatottság, kimutatható forgalmi változás azonban nincs.
A CBA Kereskedelmi Kft., amely erős fővárosi hálózatot működtet, érzékeli a dugók miatti szállítási költségek növekedését, de Neubauer Katalin kereskedelmi igazgató lapunknak elmondta: nem számolták ki a többletköltséget, már csak azért sem, mert erre egy komoly matematikai egyenletet kellene kidolgozni, hogy pontosan lássák, a mostani valóban kaotikus helyzet mennyivel növeli meg az ilyen jellegű kiadásaikat. A többletköltségeket kénytelenek lenyelni - tette hozzá a kereskedelmi igazgató -, hiszen a megszorító intézkedések miatti keresletcsökkenés és az élelmiszerár-növekedés kellős közepén képtelenség lenne a viszonteladókra hárítani a veszteségeket.
