Iskolakezdés, útfelújítás, eső: külön-külön is alkalmasak a fővárosi közlekedés
lelassítására, ám együtt végképp megbénítják Budapest forgalmát. A dugó mérhető költségnövekedést okoz a város gazdasági életében. A fuvarosok már a költségeik növekedéséről beszélnek, az ételfutárok többnyire csak késve tudják teljesíteni a megrendeléseket. A taxisok nehezen jutnak fuvarhoz, ráadásul az araszolás több üzemanyagot fogyaszt, mint a normál közlekedés. A kereskedelemben is érzékelik a szállítási idők kitolódását. A mentők viszont nem panaszkodnak, mióta a közlekedési szabályok módosítása lehetővé tette számukra, hogy a buszsávban közlekedjenek. Egy felmérés szerint a budapesti közlekedés már elérte azt a szintet, aminél több európai nagyvárosban a belvárosi forgalom díjkötelessé tételéről döntöttek. A dugódíjat azonban áttételesen már most is megfizetik a budapestiek.
