Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A második negyedévre megtört az a trend, amely korábban jellemezte a vasúti áruszállítást: a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva idén a második negyedévben már csak 1,41 százalékkal bővült az áruszállító társaságok árutonna-kilométerben mért teljesítménye. Korábban két számjegyű volt a növekedés - mondta Antal Dániel, a Magyar Vasúti Hivatal elnöke tegnap.
A két számjegyű növekedést ma már Antal is irreális elvárásnak tartja, de az ilyen mértékű lassulást sem tekinti elfogadhatónak. Az elnök arról is beszámolt, hogy a második negyedévben a régi, lejáró engedélyek megújításán túl két új vasúttársaság szerzett áruszállítási engedélyt: a Bobo Kft. és a Pannontrain Zrt. A MÁV-Hajdú Kft. működési engedélyét a hivatal a társaság pénzügyi nehézségeire tekintettel felfüggesztette. A cég felfüggesztett engedélye június 30-án lejárt, új engedély iránti kérelmet nem adott be, így ez a társaság végleg kivonult az áruszállítási piacról.
Antal szerint a vasúti áruszállításhoz képest valamelyest jobb képet mutat a személyszállítás, hiszen a tarifaemelés és a gazdasági nehézségek dacára a MÁV Zrt. és a GYSEV idén a második negyedévben 39,4 millió utast szállított - ez 0,6 százalékos növekedésnek felel meg. Az elnök arról is beszámolt, hogy egy piacfelügyeleti eljárást már elindítottak, ezt a pályakapacitás-elosztó ellen kezdeményezték. A cég tevékenysége kapcsán azt akarják feltárni, hogy az egyenlő elbírálás szempontja szerint járt-e el. Antal elmondta továbbá, hogy több jogszabály-módosítást is indítványoztak, ezek sorában a domináns szolgáltatókkal szemben erősíteni kívánják az újak jogvédelmét.
