Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kánikulában ismét felpörögtek az országban folyó autópálya-építések, ám a korábbi hetek zordabb időjárása, illetve az engedélyeztetési, kisajátítási gondok miatti leállásokat több helyen nem tudják behozni a kivitelezők, ezért a munkák befejezésére szabott határidők módosítására lesz szükség – értesült lapunk. Mayer András, a Vegyépszer vezérigazgató-helyettese szerint a Hídépítő Rt.-vel konzorciumban készülő dunaújvárosi híd építésénél a tavaszi áradás okozott gondot. Most már újra lendületesen halad a hídhoz kapcsolódó út építése: a bal parti ártéri híd majdnem kész, míg a jobb parti egy hónapon belül elkészül, azt követően épül a mederhíd. Az azonban már látható, hogy az eredeti határidőre, vagyis 2006 decemberére nem készülnek el a munkálatokkal; most folyik az akadályozó tényezők számbavétele, s ezt követően várhatóan kezdeményezik a szerződés módosítását. Azt ma még nem lehet megmondani, hogy mennyi időt csúszik az építés. A Vegyépszer közreműködésével folyó másik beruházásnál – az M6–M0 (Érdi tető) közötti szakasz építésénél – már jelezték a megrendelő Nemzeti Autópálya Zrt.-nek a 2007. február végi határidő módosítására vonatkozó szándékukat.
Itt főként közműproblémák, engedélyeztetési, illetve az ipari ingatlanok miatt kisajátítási gondok vannak, de azokon a területeken, amelyet az NA Zrt. átadott a kivitelezőnek, folynak a munkák, sőt bizonyos szakaszokon – ahol az segíti a forgalom lebonyolítását – átadják az utat.
Hasonló problémákról számolt be Szerencsés László, a Betonút területi igazgatója is: az M3-as Görbeháza–Nyíregyháza közötti szakaszán esetenként a belvízzel is meg kellett küzdeniük, egyes részeket egy ideig meg sem lehetett közelíteni. Mindezek miatt itt is csúszik majd beruházás, s az ez év végi határidő helyett csak jövő augusztusra, szeptemberre készülhet el a sztráda Nyíregyházáig.
Az M7-esen szintén gondot okozott az esős idő, s bár itt is nagy ütemben folynak a munkák, várhatóan nem készül el Nagykanizsa–Becsehely közötti teljes szakasz az eredeti határidőre, vagyis 2006 végére. Ehelyett várhatóan a jövő év nyarán adhatják át a teljes szakaszt – egy hat kilométeres területet azonban hamarabb átengednek a forgalomnak.
