Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
napi gazdaság
Májustól átalakulhat az élet a fuvarozó cégeknél, illetve a busztársaságoknál, mert az Európai Unió országaiban kötelező lesz digitális tachográffal felszerelni az új járműveket (bizonyos méretkategória fölött). Brüsszel szerint ez a legjobb eszköz a megengedett vezetési idő, illetve a kötelező pihenés ellenőrzésére, közvetve a verseny szabályozására. Az előírás a magyar cégekre is vonatkozik, de nem biztos, hogy határidőre készen állhatnak majd teljesítésére, mert a Közlekedési Főfelügyelet egyelőre késni látszik a rendszer működtetéséhez szükséges kártyák kibocsátásával. Az EU rendelkezéssel szabályozza az ellenőrzések gyakoriságát is, ami az új rendszerben percek alatt lebonyolítható majd. Biztosan megbüntetik azokat, akik megfelelő kártya nélkül vezetnek digitális tachográffal felszerelt járművet, ezért az a paradox helyzet állhat elő, hogy ha a hatóságok sokat késnek, akkor az új kocsik helyett a régi, analóg tachográffal szereltekkel lehet csak dolgozni. A magyar fuvarozók többnyire nem tartanak attól, hogy a munka-, illetve a pihenőidő szigorúbb kontrollja megnehezítené az amúgy is éles versenyt – az eddigi tapasztalatok fényében jobban aggódnak amiatt, hogy a további EU-bővítés újabb olcsó konkurenciát hoz majd be a magyar szállítási piacra, főleg a déli és a keleti végeken.
