Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Diószegi József–Domokos László
Akár 20-25 százalékos költséglefaragás is elképzelhető a tervezés alatt álló autópályáknál, de néhány százalékos megtakarítás a már épülőknél is elérhető – jelentette ki a NAPI Gazdaságnak adott interjújában Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter. A sztrádaépítés finanszírozásának EU-konformmá tétele érdekében a GKM olyan csomagot állított össze, amely az unió számára megfelelő és elszámolható az államháztartási körön kívül – hangsúlyozta a miniszter. Az autópálya-kötvény első sorozatát március végéig bocsátják ki, a teljes program mintegy 2,5 milliárd euró lesz. A tárca változtat a vállalkozások finanszírozását támogató GVOP-pályázatok ügyintézésén is: 2007. január elsejétől a pályázás minden fázisa intézhető lesz az interneten keresztül. Az elmúlt hetek orosz–ukrán gázvitája nyomán fókuszba került energiapolitikát illetően Kóka János úgy fogalmazott: Magyarországon az energiapolitikát nem lehet pusztán nemzeti keretek között szemlélni, kitettségünket csak regionálisan csökkenthetjük. A miniszter szerint az energiapiaci liberalizációt az eredetileg tervezett 2007 közepéhez képest fél évvel előrébb tudjuk hozni. Súlyponti kérdés a privatizáció folytatása is: jelenleg mintegy száz olyan cég van állami kézben, amelynek részben vagy egészben nincs ott keresnivalója – mondta a gazdasági miniszter –, s tőzsdei bevezetésük a tőkepiacot is élénkítené.
