Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A jövő év végére a duplájára, ezer kilométerre nő az autópálya-hálózat Magyarországon, 2015-re pedig olyan gyorsforgalmi úthálózat áll majd a rendelkezésünkre, amely minden településről fél óra alatt megközelíthető lesz – ígérte Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter az országgyűlés területfejlesztési bizottságának ülésén tartott meghallgatásán. Elmondása szerint konkrét adatok igazolják, hogy az autópálya-fejlesztéseknek nemcsak munkahelyteremtő hatásuk van, de azok az emberek, akik közelebb élnek a sztrádákhoz, többet keresnek – és így több adót is fizetnek –, mint azok, akik távolabb laknak. Az EU-támogatással megvalósuló vasút-rehabilitációs projekt keretében a tárca tárgyalásokat folytatott Romániával arról, hogy a jövőben gyorsítani kívánja a 4-es főközlekedési útvonal fejlesztését, a vonatok sebességét pedig 80-ról 100 kilométer/órára növelné. A kormány szerint a Dunán Budapesttől délre, Mohácsig több folyami hídra van szükség, többek között azért, hogy azok új munkahelyeket „teremtsenek”. A testület ellenzéki tagjai elégedetlenek voltak a miniszter által elmondottakkal, mondván, hogy nem a terveket várták, hanem a gazdasági tárca elmúlt egy évi tevékenységéről szóló beszámolóra lettek volna kíváncsiak.
