A szakmai és érdekképviseleti szervek már egy évtizede szükségesnek tartják a budapesti taxispiac szabályozást, véleményük szerint azonban amennyiben a fix árakat tartalmazó rendelettervezetet a jelen formájában fogadja el a budapesti közgyűlés, az csak még nagyobb káoszt okoz a piacon – mondta Sipeki József, a BKIK Taxi Szakmai Kollégiumának vezetője. Ha az árat nem a drosztok és a taxisok száma, illetve az ellenőrzés együttes szabályozásával határozzák meg, akkor a piac minden szereplője – a fogyasztók, a taxisok és a taxistársaságok is – rosszabb helyzetbe kerülnek a mostaninál.
A Közlekedés Tudományi Intézet szerint akár a piac összeomlását is eredményezheti a határozat életbelépése. A szakértői vélemény szerint az elvileg az utasok megtévesztésének kiküszöbölésére és a taxisok megélhetésére koncentráló tervezet hatása ezzel éppen ellentétes lenne. A kéttarifás rendszer nem tudja teljesen kizárni a visszaélés lehetőségét, de a szolgáltatás színvonalának javulása ellen hat és egyáltalán nem tekinthető utasbarátnak. Az intézet munkatársai többféle fogyasztóiár-rugalmasságot feltételezve vizsgálták a tervezetet, és az minden esetben az utasok egy részének elvesztése és a taxisok létszámának emelkedése irányába hatott. Ráadásul a kevésbé kedvező szcenáriók mellett azzal is számolni kellene, hogy az ellenőrzés is csökkenne – ezt ma nagyobb részben a taxistársaságok végzik, nem a főváros –, a tervezetben ugyanis erről szó sem esik.
A társaságok által felkért jogi szakértő véleménye szerint a rendelettervezet mind tartalmában, mind a benyújtás körülményeiben sérti a hatályos magyar és uniós jogi szabályozást. Az előterjesztés nem hivatkozik olyan széles társadalmi igényre, aminek következtében indokolt lenne az államnak (az önkormányzatnak) a szabad piac működésébe való beavatkozása. A tervezet a verseny- és az ártörvényt is sérti, mivel korlátozza, torzítja a versenyt és nem veszi figyelembe az érdekelt szervek véleményét. Ezek mellett az uniós szabályozásnak is ellentmond, mivel a közösségi versenyjog is tiltja a verseny korlátozását.
