Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tegnap az Országgyűlésben bemutatta privatizációs programját Gyurcsány Ferenc miniszterelnök, amellyel több csoportba sorolta a részben vagy teljesen állami kézben lévő vállalatokat. E szerint a kormány el kívánja adni a Földhitel- és Jelzálogbankot és a Molban meglévő 12 százalékos pakettjét. Gyurcsány a jelzálogbankról úgy vélte, hogy jól működik, ezért alkalmas a további magánosításra, míg az olajtársaság esetében nem képes befolyást gyakorolni a döntésekre a kormány, ezért célszerű a vagyont más fejlesztési célokra fordítani. A Budapest Airport Rt. sorsa a Malévhez is köthető, így erről egyelőre nem kívánt nyilatkozni a kormányfő.
A kormány át kívánja szervezni a Szerencsejáték Rt.-t, mivel túl sok tevékenység kapcsolódik hozzá és bonyolult a szervezeti felépítése, valamint az MVM Rt.-t is, de privatizációjukban egyelőre nem gondolkodik, különösen nem a Paksi Atomerőmű esetében. Szintén nem támogatja a kormány (legalábbis 2006-ig) a Volán-társaságok, az állami erdőgazdaságok és a Magyar Posta privatizációját. A Volánoknál az adott térség fejlődése miatt fontos az állami kézben tartás, de a miniszterelnök elismerte, hogy több tőke kell a társaságokba.
Idén is nyújt be az önkormányzatokat segítő módosítóindítvány-csomagot a szocialista frakció – értesült lapunk. Az MSZP arra keresi a választ a Pénzügyminisztérium beterjesztésében, hogy valóban biztosított-e a legalább 4,5 százalékos fedezet a 6 százalékos tervezett béremeléshez. A szocialisták arra is keresik a választ, hogy miért nem szabad felhasználású pénzt kapnak sok esetben az önkormányzatok, és hogy van-e lehetőség e pántlikázott pénzek felszabadítására. Az elmúlt években ráadásul különböző szakmai törvények sok új feladatot róttak a helyhatóságokra, ezek egy részét most forrás hiányában választhatóvá minősítenék vissza a képviselők. A tavaly bevezetett városi tömegközlekedési normatíva ügyében a meglévő pozíciók védelmét tűzte ki maga elé célul a szocialista frakció.
