Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Európai Parlament (EP) csütörtökön első olvasatban nagy többséggel – 385 igen és 52 nem szavazattal – elfogadta azt a módosító indítványt, amelyet Gurmai Zita európai parlamenti megfigyelő nyújtott be, s amelynek további támogatása esetén megvalósulhat az az észak–déli közlekedési folyosó, amely Lengyelországból – Szlovákián és Magyarországon keresztül – az Adriai-tengerig köti össze a kontinens keleti részét. (A parlament regionális politikai, közlekedési és idegenforgalmi bizottsága már február közepén elfogadta a módosító indítványt).
A beruházás része annak a 29, várhatóan 2020-ig tartó páneurópai közlekedési projektnek, amelyek összköltsége meghaladja a 700 milliárd eurót. Az autópálya nyomvonalát egyelőre nem jelölték ki, ám az mindenképpen magába foglalja majd a szlovák határtól a főváros felé vezető 2-es és a Budapestet Péccsel összekötő 6-os út környékét. A tervezett észak–déli autópálya magyarországi szakasza 240 kilométer lesz – mondta lapunknak Gurmai. Végleges jóváhagyás esetén az EU a beruházás költségének 10–30 százalékát állja.
A döntéshozatali mechanizmus a csütörtöki határozattal nem ért véget, a képviselő azt szeretné, ha még az ír elnökség alatt az Európa Tanács is áldását adná a módosító indítványra. Gurmai szerint jó volna, ha erre még május elsejéig sor kerülne, ebben az esetben ugyanis az EP még ebben a ciklusban meghozhatná végső döntését, s így az nem halasztódna a parlament szeptemberben kezdődő újabb ülésszakára.
