A felmérések szerint jelenleg az utasok 12 százaléka bliccel a budapesti tömegközlekedésben, ami 5 milliárd forint bevételkiesést okoz. Párizsban a bliccelők aránya 7 százalék körül van, jórészt a szigorú metróbeléptető rendszer miatt, ahol mechanikus karok akadályozzák meg a jegy nélküli utazást. A budapesti metróban hasonló megoldást terveznek, a piros vonal 2007-ig tartó felújításakor a tervek szerint már az úgynevezett Elektra rendszer elemeit, így – chipkártyás technika mellett – a peronzáró kapukat is kiépítenék.
