Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az első tíz hónapban - a KSH adatai szerint - 2,695 milliárd euró külkereskedelmi hiány alakult ki, ez 303,5 millióval kevesebb, mint egy évvel korábban. A tendencia azonban azt mutatja, hogy erőteljesen romlik az egyenleg, október ugyanis több mint 531 millió euróval járult hozzá a deficithez. Az adatok azt mutatják, hogy elsősorban a fogyasztási célú import megugrása rontja az egyenleget. Elemzői számítások szerint is egyértelmű változások láthatóak az import szerkezetében a fogyasztási célú behozatal javára. Márciusban a fogyasztásra szánt behozatal 16 százalékot tett ki a teljes importban, októberre ez 22 százalékra nőtt.
Ezzel párhuzamosan a gépipari - alapvetően beruházási célú - import 46-ról 33 százalékra csökkent. Az évből még hátravan a karácsonyt megelőző időszak, amikor jellemzően gyorsul a fogyasztási cikkek behozatalának növekedése. Barcza György, az ING Bank elemzője ezek alapján úgy vélekedik, hogy nem lesz tartható a kormányzat által várt 3,0-3,1 milliárd euró vámstatisztikai hiány (NAPI Gazdaság, 2002. november 11., 3. oldal). Ugyancsak az előre jelzetthez képest növekvő romlást vár Zsoldos István, a CA-IB elemzője, aki szerint a vámstatisztikai mérleg romlása előrevetíti a fizetési mérleg árusorán a deficit gyorsabb növekedését.
Az adatok egyébként azt mutatják, hogy a gépjármű-, illetve a gyógyszerimport borítja meg a mérleget. A közúti járművek behozatala az első tíz hónapban 19,1 százalékkal nőtt, a gyógyszereké pedig 20,7 százalékkal emelkedtek az egy évvel korábbihoz képest. Voltak ennél nagyobb dinamikák is, de azok csekély súlyú tételeknél alakultak ki. A gépjárművek behozatalának növekedésében szerepe lehet a használtjármű-import erőteljes felfutásának, aminek okai között említette lapunknak Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnöke, hogy a jogszabályi változások miatt januártól már nem lehet behozni hét évnél idősebb járműveket. Az a jogszabályi változás is elősegíthette a behozatal növekedését, hogy szintén januártól csak EURO III-as motorral felszerelt jármű helyezhető üzembe, s az a körülmény is szerepet játszhatott az import duzzadásában, hogy a ma még haszonjárműnek minősülő „furgonokat”, januártól személyszállító járművé minősítik, s ezáltal megszűnik az áfa visszaigénylésének lehetősége.
A gyógyszerimport az elmúlt hónapokban lódult meg igazán, a nagykereskedők a januári áremelés körüli bizonytalanságok miatt felhalmozták készleteiket - mondta lapunknak Székely Krisztina, az Innovatív Gyógyszergyártók Egyesületének elnöke. A szakember úgy látja, ez a folyamat novemberben csúcsosodik ki, s még decemberben is nyomni fogja a külkereskedelmi szaldót. Eközben a lakosság körében is érezhetően nőtt a felvásárlás.
Október végén az export értéke 30,076 milliárd euró volt, ez 6,7 százalékos növekedés egy év alatt - szeptember végén a bővülés 7,1 százalék volt. Az import értéke 32,772 milliárd forintot tett ki, ami 5,1 százalékos bővülés - kilenc hónap alatt 4,8 százalékos volt a növekedés.
(NAPI)
