Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Finiséhez érkezett a XI. kerületi Bartók Béla út április vége óta tartó rekonstrukciója. Demszky Gábor főpolgármester ma adja át a közúti forgalomnak a Bartók Béla út Szent Gellért tér és Tétényi út közötti mintegy 2,2 kilométeres felújított szakaszát. Eddig a külső és a belső utak és a villamosvágányok készültek el, a teljes járdafelújítás, a Szent Gellért tér díszburkolata, a környezetrendezés és parkosítás a tervezett november végi határidőnél később, december 15-ig készül el - mondta lapunknak Gulyás László, a DBR projektigazgatója. A beruházást a Fővárosi Önkormányzat saját költségvetéséből finanszírozza, a munkák lebonyolításáért a BKV Rt. DBR Metró Projekt Igazgatósága felel. A DBR a beruházás összköltségét - a villamosvágányok felújítási költségeit nettó áron számolva - mintegy 13,5 milliárd forintra becsüli.
A legnagyobb megrendelést csaknem négymilliárd forint értékben a Strabag kapta, a cég a belső Bartók Béla utat, valamint a Mélyépítővel közösen e szakasz villamospályáit újította fel. A társaságokat közbeszerzési eljáráson választotta ki a DBR. A cégek vállalták az út- és járdaépítést, a villamosvágányok felújítását, az aluljárók építését, valamint a csatorna-, a víz-, a gáz- és a távhővezetékek, a hírközlési kábelek létesítését, a közúti jelző- és villanylámpák felállítását. Az alvállalkozókkal együtt összesen 47 cég 400 munkatársa vett részt a rekonstrukcióban. A főbb alvállalkozók között ott találjuk a Pulzus Kft.-t, a Penta Kft.-t, a VIV Rt.-t, a Villkor Bt.-t és a Ten-T Rt.-t. Társberuházó volt a Főgáz Rt., a Fővárosi Csatornázási Művek Rt. és az Elmű Rt., a kivitelezési terveket a Főmterv Rt. készítette.
A Bartók Béla út ezen 2,2 kilométeres szakaszának felújítása a metró miatt prioritást élvezett a főváros beruházásai között, ám a Tétényi úttól kifelé eső része már a XI. kerület használatában van, amely jelenleg nem tervezi sem az út, sem a villamospályák felújítását.
D. E. L.
