A CIB Értékpapír Rt.-től származó információink szerint elképzelhető, hogy az autópálya-építésért felelős Nemzeti Autópálya (NA) Rt. az Európai Beruházási Bank (EIB) ügyfelévé válik. A brókercég vezető forgalmazói szerepet tölt be az EIB 1997 októberében elindított magyarországi kötvényprogramjában, aminek keretösszegét a nemzetközi pénzintézet épp a minap emelte 20 milliárdról 50 milliárd forintra (NAPI Gazdaság, 2000. április 7., 12. oldal). Az eredetileg az Európai Unió tőkebefektetési projektjeinek finanszírozására alapított, később tevékenységét más térségekre is kiterjesztő pénzintézet a program során eddig 19,5 milliárd forint össznévértékű kötvényt bocsátott ki, a megújított keretet pedig 2001 végéig tervezi kimeríteni.
A mostani emelés révén előálló 30 milliárd forint forrástöbbletet az EIB - az eddigi kibocsátásokból származó összegekhez hasonlóan - magyarországi projektek finanszírozására fordítja, nem kizárt tehát, hogy a pénzből az M3-as Füzesabony és Polgár közötti szakaszának építésére is jut. Az EIB-nek amúgy már vannak tapasztalatai a magyarországi autópálya-építések finanszírozásában, hiszen az M3-as első - Budapest és Füzesabony közötti - szakaszának létrehozásához 95 millió ECU hitelt nyújtott, ami az akkori árfolyamon számolva mintegy 23 milliárd forintnak felelt meg.
Az NA és az EIB közötti esetleges kapcsolatfelvételt firtató kérdésünkre az autópálya-építést kézben tartó Magyar Fejlesztési Banknál nem kívántak reagálni.
(NAPI)
**** KERETBEN ****
Az EIB az EU által kitűzött célokkal összhangban hozza meg befektetési döntéseit, érdeklődése elsősorban regionális fejlesztésekre, transzeurópai közlekedési, telekommunikációs és energetikai rendszerekre, a nemzetközi versenyképesség és az európai ipar integrációjának támogatására, valamint a környezetvédelmi és energiamegtakarítási területekre terjed ki. A nemzetközi hitelintézet fő célja továbbra is az EU gazdaságilag elmaradottabb régióinak támogatása marad, az unió országaiban tavaly 27,8 milliárd euró összegű hitelt folyósított. Az EU-n kívül az EIB mintegy 120 országban nyújt hiteleket, többek között az EU-ba történő felvételét kérelmező tíz közép-európai országban is. Ezekben 1990 óta csaknem 11 milliárd euró értékben folyósított hiteleket (az összegből 1999-re 2,4 milliárd jutott), ebből 1,5 milliárd eurót Magyarországon - olyan cégek projektjeihez mint a Matáv vagy a MÁV. Az EIB Kelet-Közép-Európában kifejtett hitelezési tevékenysége kezdetben főként a piacgazdaságra való áttérés támogatására irányult, mára azonban az uniós csatlakozásra történő felkészülést elősegítő befektetésekre helyeződött a hangsúly.
Az EIB az EU által kitűzött célokkal összhangban hozza meg befektetési döntéseit, érdeklődése elsősorban regionális fejlesztésekre, transzeurópai közlekedési, telekommunikációs és energetikai rendszerekre, a nemzetközi versenyképesség és az európai ipar integrációjának támogatására, valamint a környezetvédelmi és energiamegtakarítási területekre terjed ki. A nemzetközi hitelintézet fő célja továbbra is az EU gazdaságilag elmaradottabb régióinak támogatása marad, az unió országaiban tavaly 27,8 milliárd euró összegű hitelt folyósított. Az EU-n kívül az EIB mintegy 120 országban nyújt hiteleket, többek között az EU-ba történő felvételét kérelmező tíz közép-európai országban is. Ezekben 1990 óta csaknem 11 milliárd euró értékben folyósított hiteleket (az összegből 1999-re 2,4 milliárd jutott), ebből 1,5 milliárd eurót Magyarországon - olyan cégek projektjeihez mint a Matáv vagy a MÁV. Az EIB Kelet-Közép-Európában kifejtett hitelezési tevékenysége kezdetben főként a piacgazdaságra való áttérés támogatására irányult, mára azonban az uniós csatlakozásra történő felkészülést elősegítő befektetésekre helyeződött a hangsúly.