A biztosítottak monopolhelyzet kialakulásától tartanak

Az előzetes egyeztetések alapján nyilvánvaló, hogy a biztosítóknak, a biztosítottakat képviselő érdekvédelmi szervezeteknek és a Pénzügyminisztériumnak legalább nyolc-tíz alapvető kérdésben kell konszenzusra jutnia ahhoz, hogy a tervezett időponttól (2001. január 1.) teljessé váljék a ma még részben hatósági díjas kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjképzési liberalizációja - mondta Dögei Sándor.
Az Ábif elnökhelyettese szerint egyelőre nyitott kérdés, hogy a kötelezőről önálló törvény szülessék-e vagy - az eddigi gyakorlatnak megfelelően - a biztosítási törvény egy rövid passzusa rendelkezzék róla, a részleteket pedig kormányrendeletben szabályozzák.
Az előzetes megbeszélések szerint egyelőre nagyon eltérnek a vélemények a bonus-malus rendszer jövőjét illetően, s felmerült az is, hogy a kötelező díjának megállapításánál előírnak egy minimumtarifát vagy olyan limitet, amely fölé a biztosítók nem emelhetik díjaikat. Az sem dőlt el, hogy fennmarad-e a biztosítók ajánlatelfogadási kötelezettsége, illetve hogy ez esetben a sok kárt okozó ügyfeleknek előírhatják-e az átlagos díj többszörösének megfizetését. Felmerült, hogy a rossz ügyfelek biztosítási ügyeit külön kezeljék, s a felmerülő károkat az úgynevezett kártalanítási számláról fedezzék.
A több mint húsz autós érdek-képviseleti szervezetet tömörítő biztosítotti oldal szerint nincs rá garancia, hogy a díjliberalizáció hatására nem alakul ki monopolhelyzet - mondta lapunknak Peredi Péter, a biztosítotti oldal szóvivője. Ez hátrányosan érintené a fogyasztókat, akik ezért "nem sürgetik" a liberalizáció mielőbbi bevezetését.
A biztosítottak megszüntetnék a cégek ajánlatelfogadási kötelezettségét és egy új, az üzletágban érdekelt biztosítók részvételével alakítandó poolban biztosítanák a sok kárt okozó ügyfeleket. Így ugyanis - hangzik az érvelés -elkerülhető lenne, hogy a társaságok a jó ügyfelekkel fizettessék meg a többiek kárait.
A biztosítottak továbbra sem tartják szükségesnek a kártérítési limit bevezetését, viszont örömmel fogadnák, ha a cégek keresztfinanszírozással kivédhetnék a kisebb veszélyközösségeknél bekövetkezett károk esetében az ugrásszerű díjemelést.
G. Á.