Az MFB is jóllakik - a pénz is megmarad

A kormány megtalálta azt megoldást, amellyel felhasználja ugyan a közlekedési tárca útépítési forrásait, mégsem juttat költségvetési pénzt az autópálya-építésre, így nem kényszerül közbeszerzési pályázat kiírására. Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt. költségvetési befizetés helyett tőkét emel a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt.-ben - nyilatkozta egyik laptársunknak Járai Zsigmond pénzügyminiszter. Így az ÁPV 17,935 milliárd forintot - ennyi befizetést irányoz elő a költségvetési törvény - csorgathat át a MFB-be anélkül, hogy hozzányúlna a privatizációs tartalékhoz.
A kieső költségvetési bevételt a kormány úgy pótolja, hogy a közlekedési tárca a fentivel megegyező összeget nem használ fel autópálya-építésre és vasút-rekonstrukcióra kapott 27 milliárdjából. Mindebből következően a minisztérium valószínűleg valamivel több mint 9 milliárd forintot fordíthat vasúti fejlesztésekre. Az MFB feltőkésítéséhez szükséges további forrásokat vélhetőleg a privatizációs tartalékból teremtik elő.
(NAPI)